东湖快速路二期预计明年6月建成 临平去下沙、萧山机场将更便捷

22.12.2015  11:35

去年12月底,东湖快速路一期(东德立交-九沙互通)开通,东德立交主城区与下沙、萧山实现全面互通。今年4月,通向临平的二期工程也正式开工了。

昨天,记者从建设单位杭州城市基础设施建设发展中心(城基中心)了解到,目前二期工程正在进行高架桥上部结构施工,预计到本月底完成75%的工程量,高架与地面都将于明年6月完工并具备开通条件。

据了解,东湖快速路二期工程南起德胜路立交以北,北至外翁线,全长约3.43公里,是东湖快速路最北面的一段,也是整个东湖快速路的建设重点。高架设计为双向6车道,设置两对匝道,分别为乔石路北下匝道和乔石路南上匝道、外翁线平行匝道。

除了新建的高架之外,二期工程的地面道路都将新建,以乔司港为界,南段路面宽10米,为双向2车道,设计时速20公里/小时。跨过乔司港河后以北地面道路宽50米,为双向4至6车道,设计时速50公里/小时。

城基中心的翁晓博说,目前正在对高架桥进行上部结构施工,部分高架段已完成桥面铺设,正在进行桥面附属设施施工,如安装防撞设施、铺装层等。局部地面道路也开始铺设雨水管等,地面桥正打桩中。

而作为整个二期工程中难度最大的一段——东湖快速路上跨绕城的节点,目前也已经完成约60%的工程量。

为了不影响绕城的交通,我们在施工过程中选择了难度较高的挂篮悬臂浇筑工艺,通过悬臂两端分头浇筑梁板,最后合拢。但采用这种工艺,完成一次需要两周时间,每次只能前进四五米。”翁晓博说,所以这一节点是整个工程中进度最慢的,预计明年3月底才能完工,而等到那时候,整个高架桥面就能全部贯通了。

等到明年6月,整个东湖快速路二期就将全部建成。届时,杭州快速路“合纵连横”的步伐又将迈上一个台阶,临平、萧山、下沙和主城区之间将紧紧联系在一起,这当中,临平副城将成为最大的受益者。等到机场快速路建成,从临平出发去往机场,可以走东湖快速路一路往南,过九堡大桥走机场快速路,半小时左右,即可“奔驰”到机场,非常便捷。

最重要的是,通过已经建成的德胜快速路,正在建设中的文一路地下通道,整个杭州城市的快速路网将被盘活,从市区去往临平、下沙、萧山,将更加方便。

来源:每日商报        作者:记者 范昱        编辑:高婷婷