科雷傲“领航” 东风雷诺打造SUV价值标杆车型

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　　184款新车首发，63款SUV车型首秀，逾1/3的占比，这些数据再一次证明SUV细分市场依然是车企的必争之地。作为中国车市最年轻的合资品牌，东风雷诺在上海车展上宣布了Captur的预售价，首款国产车型的全球车型Kadjar也完成了亚洲首秀，加上已然获得消费者认可的科雷傲，东风雷诺重点打造的SUV战略已然成型，并将借助中国SUV车市的增长实现销量的快速增长。

　　无论在东方的百度还是在西方的google上，搜索“混血儿”一词时，往往会跳出“聪明”、“美丽”等溢美之词。作为雷诺-日产联盟的首款SUV产品，科雷傲这位法日“混血儿”的表现可谓一鸣惊人。自2009年上市以来至今，科雷傲已斩获5年10万辆的销量，得到市场和媒体的高度认可，成功问鼎欧系进口中级SUV的销量桂冠，成为SUV领域的价值标杆。而这一成功不仅仅因为其精准的市场定位“城市+越野”，更是凭借其领先同级的强大产品力和高性价比。

　　虽然从技术层面来看，科雷傲与我们熟知的日产奇骏共享同一平台，但在外观上却延续了雷诺一贯的前卫设计风格。尽管几经改款后，科雷傲的外观与前卫大胆的设计风格渐行渐远，但却始终保持鲜明的个性，其颇具力量感的前脸与车身后部保留下来的饱满线条，有着耐人寻味的持久魅力。

　　在细节上，科雷傲的人性化设计不禁让我们想到了《放牛班的春天》中音乐老师马修的慈爱。汲取MPV车型的设计理念，科雷傲拥有便捷的储物空间，为车主带来了极大的便利。即使面临搬家、购置大物件等情况，科雷傲拥有的Easy Break系统，只需一键即可将后排座椅分块式折叠，立刻释放出1,380升的储物空间。在内饰上，科雷傲中控台的整体线条中几乎找不到一条直线，属于典型的雷诺风格，视觉上非常柔和且极具亲近感。相比较之下，科雷傲仪表盘的设计简洁明了，扼要直观，再一次提醒我们科雷傲是“混血儿”。

　　诚然，世界上几乎每一个人都乐于享受生活，但并不是谁都能做到的，而法国似乎在这方面拥有上帝赐予的天赋。这一天赋不仅在日常生活有所体现，在汽车设计制造上同样有体现。科雷傲配备的BOSE音响系统拥有7个扬声器，甚至还在后备箱备胎槽中隐藏着低音炮，这种堪称殿堂级的音响享受很难在同级车中觅到。此外，0.75平方米的半开启式全景天窗，在提供更为广阔视野的同时，也让我们不禁向往阳光海滩上洒落的明媚阳光。

　　除了拥有时尚个性的外观和丰富的人性化配置，科雷傲在满足城市路况的经济性和舒适性需求的同时，还保留了强大的越野能力。科雷傲配备2.0L和2.5L两款发动机，搭配CVT变速箱，不仅动力充沛，还兼顾低油耗。此外，科雷傲采用前麦弗逊后多连杆的底盘结构，并且进行了具有针对性的越野性能调校，驾驶者可通过实际路况选择驱动模式，亦可选择自动模式让四轮驱动系统做出合理选择，从而满足不同路况和不同驾驶习惯的需求。

　　科雷傲不但拥有卓越的产品力，更通过“诺相随”全方位客户体验使广大车主尽享便捷和实惠。媲美豪华车品牌的售后服务——3年或10万公里的整车保修(发动机总成和变速箱总成保修期为5年或12万公里)、5年或12万公里免费保养、5年全天候免费紧急救援等十余项优质服务，让所有科雷傲车主拥车无忧

　　作为SUV市场中的“混血儿”，科雷傲凭借全方位的优异表现，成为进口SUV市场的领军者，收获了车主们的良好口碑，不仅提升了雷诺品牌的美誉度，还将带动Captur以及未来Kadjar的SUV产品认可度，促进东风雷诺的快速发展。