杭城“三环”交通格局基本形成 你住在杭州的几环
5月28日上午10时，连接中河高架和秋石快速路的秋石四期高架进行试通车。整条秋石四期高架全长3.3公里，双向六车道，设计时速80公里。
秋石高架四期的通车，标志着杭州完善主城区快速路网、自上塘中河高架“一纵”后，又形成了秋石高架“一纵”（25.2公里），并在两纵之间构成一个“内环线”（中河上塘高架——秋石高架——德胜快速路）。“杭州内环”就此出现。
有人称，其实杭州内中外三环的雏形，已经基本成型。
秋石高架四期影响深远
秋石高架四期的通车，明显缓解了杭州城市内的几个堵点。据测算，从城北到滨江，最快只需20分钟。
透明售房研究院院长方张接认为，杭州跟上海的情况并不一样，三环的形成对楼市的影响可能不如上海那么大。在他看来，杭州有武林广场这个传统的市中心，和钱江新城这个发展中心，但是两个中心基本都位于“内环”以外，可见内环的定位并不是十分准确。但是，外围的中环和外环，定位可能相对会准确一些，价格层次也可能明显一些。“总体来说，我觉得轨道交通的意义，可能比快速路的影响更大一些。”他说。
不过，中国指数研究院杭州分院高院生认为，秋石高架四期的开通和内环的形成，对有车一族还是有一定影响的。“主要改善了交通不便的问题，方便有车族在相同时间内可以达到更远的地方。对价格相比敏感的刚需购房者影响最大，他们可以购买高架可以到达的、价格更便宜的一些地段的房子。”
价格体系已经基本稳定
内环：中河上塘高架-秋石高架-德胜快速路
涵盖范围：钱江新城、市中心、城东
在已经形成的内环范围内，基本也就是杭州现在的核心城区范围。值得一提的是，与大众的普遍认知不同，西湖和武林门都在内环范围以外。这一点，也正说明，杭州的发展中心，已经从西湖和武林外东移到钱江新城一带。
从地图上看，内环范围内在售的楼盘主要集中在钱江新城、市中心和城东一带。
其中，钱江新城目前在售的钱江御府均价35000元/平方米，滨江钱塘印象均价42000元/平方米，望江府均价42000元/平方米。这些楼盘平均价格在40000元/平方米左右。而市中心的价格更是在40000元/平方米以上：新湖武林国际45000元/平方米，绿城兰园均价50000元/平方米，绿地华家池一号均价46000元/平方米，世茂天宸40000元/平方米。
区域内，只有城东一带的价格现在相对较低，天阳尚城国际售价在18000元/平方米，锦润公寓19000元/平方米，紫玉福邸在20000元/平方米左右。这个区域的平均售价在19000元/平方米上下。城东的价格偏低，是多种因素共同的结果。
整个内环内，城市发展已经基本覆盖到各处，无论是商业、医疗还是教育，配套都已经十分完善。最大的交通问题，也在秋石高架四期开通之后得以缓解，再加上杭州地铁的迅猛发展，城市交通的问题势必得到缓解。
而从稀缺性来说，随着城市的发展，内环范围内的可售房源数量会越来越少，但人们对居住在市中心的愿望却不会减少。所以，内环内的房价会相对稳定。未来的新出让地块和新售房源价格可能会更高。
从目前的价格体系来看，未来几年内，钱江新城的价格会稳定在40000元/平方米上下，市中心的价格或会达到50000元/平方米左右，而城东一带的价格则会超过20000元/平方米。
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来源：今日早报 作者：记者 许晓蕾 编辑：郑海云
