只买“对”的 12万最具“品价比”的紧凑级车型推荐

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　　年关将至，汽车市场又将迎来一波购车高峰。许多人选择此时出手用最经济的价格买入早已“心水”的爱车，以犒劳忙碌了一年的自己。今年，各家厂商高招频出的优惠和接踵而至的新车让人应接不暇，其中关注度比较高的莫过于雪佛兰全新一代科鲁兹发起的“争先登科•购车召集令”。现在购买全系车型即可享受最高万元现金优惠，并能同时选择金融方案购车，让消费者得到了最大的购车实惠。当价格不再是购车屏障，我们只需要做一道简单的选择题：到底选择新科鲁兹的哪一款车型？

　　 全新一代科鲁兹1.5L自动精英版(指导价13.79万)

　　市场优惠：10000元现金优惠+金融购车方案

　　推荐指数：★★★★★

　　推荐理由：动力性能和油耗表现优异，科技感领先同级雪佛兰新科鲁兹是通用最新一代的全球战略车型，无论在设计理念或是技术含量方面，都代表了当下全球中级车的最高水准，堪称为完美之作。新科鲁兹诞生于通用全球新一代紧凑型中级车平台，由通用汽车欧洲团队主导开发，整车99%的零部件都是全新设计，造型也更富有活力和朝气。

　　新科鲁兹搭载的是通用汽车最新的小排量发动机，全系采用迄今为止同级唯一的中置缸内直喷技术。先进技术带来的直接好处就是动力性能更为高效，1.5L自动精英版搭载的1.5SIDI发动机的最大功率为84kW，峰值扭矩146N•m，可谓同级车中的佼佼者。与这款发动机匹配的是通用汽车全新研发的6速DSS智能启停变速箱，具有换挡平顺、档位反应灵敏的优势，百公里综合油耗仅为6.2L。

　　配置上，新科鲁兹1.5L自动精英版表现得也极为厚道，诸如侧气囊、电子稳定程序、天窗、多功能方向盘等主流配置全有了。ESC车身电子稳定系统、瓦特连杆、全铝副车架和EPS电动助力转向系统也都做到了全系标配。此外，除了同价位对手都没有的Start/Stop智能启停系统外，1.5L自动精英版还有一个最大的亮点，就是堪称同级车中绝无仅有的8寸屏MyLink2.0系统。这套系统除了可以获得人机对话、手机双屏互动、APP应用下载等诸多前瞻性功能以外，还能实现蓝牙、倒车影像等便利功能，相当的给力。

　　目前新科鲁兹正在发起“争先登科”的购车活动，现在购买1.5L自动精英版不仅能享受高达万元的现金优惠，还可以在此基础上选择“8万元定额贷”金融方案，用不到5万元的首付款就能提前拥有这款高品价比车型，在12个月的还款期内还能享受“0”利息和“0”手续费的优待礼遇！

　　全新一代科鲁兹1.4T MT精英版(指导价13.89万)&

　　1.4T DCG精英版(指导价14.99万)

　 　市场优惠：节能惠民补贴等万元优惠+金融购车方案

　　推荐指数：★★★★★

　　推荐理由：动力强劲油耗低，最富驾驶乐趣

　　新科鲁兹1.4T MT精英版搭载全新1.4T SIDI中置直喷涡轮增压发动机，最大功率可达110 kW，峰值扭矩为235 Nm；与之匹配的是全新研发的6速手动发动机，具有精准的换挡感受和出色的换挡舒适性，百公里综合油耗低至5.9L。在实际驾驶中，1.4T MT精英版加速凌厉，1600转时就能达到峰值扭矩，每段油门深度都有着充沛的扭矩输出。此外，1.4T车型拥有赛车级底盘、增强型瓦特连杆和博世九代ESC车身稳定系统的华丽组合，在强化操控性的同时带来更完美的车身稳定性，也让消费者能够体验到更多的驾驶乐趣。

　　在配置上，新科鲁兹1.4T MT精英版比较齐全，内饰有4.2寸彩色显示屏、倒车系统带有影像显示功能、Onstar安吉星服务以及真皮座椅等为驾驶带来更多便利，蓝牙车载电话更是更高档车才有的配置。

　　对双离合变速箱情有独钟的消费者来说，还可以选择1.4T DCG精英版车型，它配备的DCG7速智能双离合变速箱在保持理想的平顺性之余，又对油门动作有及时的降挡响应，加速、超车可谓得心应手。在配置上，1.4T DCG精英版与1.4T MT精英版在配置上基本相同，同时增加了Start&Stop启停技术，令1.4T DCG精英版无论动力性能还是油耗水平都领先同级，百公里油耗仅为5.9升。

　　目前，1.4T车型全系可以享受3000元节能惠民补贴，加上其他终端让利，最高优惠可达1万元！在此基础上再选择雪佛兰金融购车方案，首付仅需5-6万元。

　　编者点评：

　　通过三个多月的市场检验和反馈，新科鲁兹出彩的设计、内饰用料和做工，以及重新优化的宽敞空间，让我们看到了整车品质的大幅提升，尤其在底盘质感、操控感和静谧性等方面，已完全能够媲美B级车。与此同时，新科鲁兹的价格却更加亲民，近万元的优惠和更经济的金融购车方案，无疑会让其迅速成为年底车市中消费者和市场的关注焦点。