宝马奔驰火并 哈弗H6 Coupe顺势借东风

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　　2015年，上海。纷纷扰扰的第十六届国际车展上，Coupe元素正在SUV市场中悄悄壮大，成为车企的新宠。

　　Coupe，如今并不是一定是特指造型低矮的跑车。SAE(国际汽车协会)主要依据汽车的内部空间大小来区别Coupe和轿车。某些国家认为Coupe车型更具有运动气质，比双门轿车更能“跑”，比如美国，双门车都叫Coupe。

　　在上世纪50年代，敞篷跑车有时被称为敞篷Coupe，但是从60年代开始，Coupe已经被专门用来表示固定顶棚的车型。

　　从1990年代开始，Coupe设计元素被运用到SUV当中，其中最为著名的是宝马X6，上半身轿跑配合下半身SUV底盘，向人们展示出一种大胆、新奇的设计理念，取得了不错的业绩。尝到了甜头的宝马今年在上海又展出了宝马X4，宝马X6M，可见其对Coupe SUV的钟爱与坚持。

　　作为宝马的老对手，奔驰岂能容忍宝马独自逍遥。它展出了宝马X6的对手车型—奔驰GLE Coupe，以及一款名为GLC Coupe的概念SUV，锁定宝马X4，誓与宝马死磕到底。

　　奔驰和宝马在龙争虎斗，其高昂的价格却不是普通消费者所能接受的。而在丝绸之路的另一头，一款亲民的Coupe SUV哈弗H6 Coupe上市了，号称中国首款。

　　细心的车友发现，纳智捷优6、众泰T600 S的概念SUV、名爵锐腾都应用了Coupe的设计风格。为何哈弗H6 Coupe敢称中国首款？这不得不看SUV的销量排行，哈弗H6连续月销3万的神话至今无出其右，如果它说自己是第二哪个敢称第一？

　　所以，无论在哪儿，只有老大才有话语权。

　　最终定名哈弗H6 Coupe，或许厂商想让定位轿跑SUV的该车更具运动气息，它并不一定非得采用传统Coupe的双门布局。毕竟还要关照日常实用性，太过于个性且不计后果的变化，显然不太符合哈弗品牌的一贯理念。

　　哈弗H6 Coupe有点像一部哈弗H6车型的特别版。除了外观造型、车身尺寸的区别，另一个不同点是动力，只提供2.0T发动机，性能更好，更符合年轻、运动化的定位。

　　尽管哈弗H6的定价已经很亲民，但是一聊到小众，那必然是品位和格调都要有所上升，所以哈弗H6 Coupe车型贵肯定有贵的道理。车身尺寸上长度是短了点，但是宽度和轴距给补回来了。最关键的是动力部分，2.0T涡轮增加发动机就算论斤卖废铁也比1.5T的机器要重吧？所以指导价格的起步价比哈弗H6车型高，与同排量车型起步指导价相当。

　　相信看完上面的对比图片，少有人会反对哈弗H6 Coupe比哈弗H6在外形上更加年轻化、运动且富有活力。尽管这次上海车展外媒不断吐槽部分自主品牌的外观造型，但是依然不能阻挡类似路虎极光那销魂的溜背悬浮式车尾设计，被各大自主品牌争相追捧。不可否认这个样式的车尾样式实在太过惊艳，流行起来也就在情理之中了。

　　笔者相信每个品牌推出的细分市场车型，都会有一定数量符合该定位的群体。14-17万价格区间有很多车型可以选择，这个价格区间基本涵盖所有的主流合资紧凑型车/SUV、合资小型SUV以及国产紧凑型SUV。哈弗H6 Coupe竞争之激烈可想而知。

　　然而，宝马和奔驰已把Coupe SUV概念炒热，形成了各车企都跟风的大势。这对哈弗H6 Coupe是好事，习大大说过，顺势而为大有作为；另外，哈弗H6火得不能再火，对哈弗H6 Coupe也是好事，背靠大树好乘凉嘛。难怪有媒体评价说：哈弗H6 Coupe能否续写哈弗H6的传奇尚不敢说，但肯定错不了！

　　哈弗H6 Coupe的东风借定了，还是两股牛市劲风。