集装箱船
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跨越式发展!浙江内河集装箱总运力突破4000TEU大关
截至2016年底,浙江全省拥有内河集装箱船舶共计101艘,增加24艘,总运力首次突破4000TEU大关,达到4498TEU,同比增加38. 交通运输厅
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浙江内河集装箱运力达4498标箱 创新高
内河集装箱运输具有显著的绿色、经济、环保优势,已经成为浙江水运转型发展的重要趋势之一。截止2016年底,浙江全省拥有内河集装箱船舶共计101艘,增加24艘,总运力首次突破4000标箱大关达到4498标箱,同比增加38. 交通运输厅
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湖州航区特种船舶拥有量占全省内河半壁江山
2016年,湖州港航部门以创建国家内河水运转型发展示范区为主抓手,积极推进航运业结构调整,推动产业发展新模式,鼓励经营户发展内河集装箱船、多用途船等特种船舶运输,全航区特种船舶拥有量为313艘、16. 交通运输厅
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湖州航区单船平均吨位直逼400载重吨
今年1-5月,湖州港航部门充分发挥行业引领作用,加大运力结构调整力度,通过老旧小吨位船舶淘汰、标准化船舶建造、专业化船舶体系建设等途径,全面推进内河船舶转型升级。截至5月底,本港注册营运船舶单船平均吨位达397载重吨,比去年底提高65载重吨,增长19. 交通运输厅
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湖州市聚焦“四大体系”打造河海联运内陆服务中心
近年来,湖州市狠抓功能完善、聚焦项目带动、强化机制创新、注重要素配置,加快建立完善集疏运、产业支持、高效运转、长效保障“四大体系”,努力形成“外出海、内联通”的水路贸易新局面。全市集装箱吞吐量由2011年的1. 交通运输厅
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湖州航区营运船舶平均吨位达350载重吨
今年1至4月,湖州港航部门充分发挥行业引领作用,加大运力结构调整力度,通过老旧小吨位船舶淘汰、标准化船舶建造、专业化船舶体系建设等途径,全面推进内河船舶转型升级。截至4月底,本港注册营运船舶单船平均吨位达350载重吨,比去年底提高18载重吨,增长5. 交通运输厅