BMW Z4 GTLM赛车，致敬赛百灵耐力赛首胜40周年
2015年3月21日，BMW RLL车队将参加在美国佛罗里达州举行的第63届赛百灵12小时耐力赛，这场经典耐力赛事也是2015年度美国赛车冠军锦标赛(United SportsCar Championship)的第二场比赛。40年前，BMW赛车运动部凭借BMW 3.0 CSL赛车赢得首场赛百灵跑道的奖杯，因此，BMW赛车运动部和BMW北美决定以特殊的形式庆祝再次回归赛百灵：BMW RLL车队的两辆BMW Z4 GTLM赛车将采用特别设计元素，其中25号赛车将身披1975年BMW 3.0 CSL冠军赛车战袍；这款特别涂装的赛车在佛罗里达北部阿米莉亚古董车展(Amelia Island Concours d’Elegance)上首次向公众进行了展示。
众多叱咤当年的风云赛手出席了展示会。当年的优胜者美国车手布莱恩•雷德曼、山姆•波西和德国车手汉斯-乔西姆•斯塔克40年后重聚在阿米莉亚岛。BMW赛车运动首任总经理约亨•内尔帕施，以及BMW赛车运动总监延斯•马夸特也同场亮相。BMW RLL车队现任美国车手比尔•奥伯伦则驾驶BMW Z4 GTLM周年特别设计版赛车现场激情演绎蓝紫红的三色传奇。
此前，在美国代托纳的2015赛季开场赛中，BMW RLL车队以第二名和第四名的成绩完成了GTLM级比赛。目前，车队蓄势待发，期待再次书写胜利篇章。
BMW Z4敞篷跑车：由赛道到公路，驭而无憾
BMW及其赛车运动部门始终致力于将在赛道上得到验证的创新科技、丰富经验应用到日常生活中使用的量产车型，让客户享受犹如赛车般的激情和驾驶乐趣。
源自赛道血统的车身比例与尖端科技的完美融合，铸就了BMW Z4敞篷跑车无懈可击的绝佳品质。BMW Z4敞篷跑车装备有屡获国际发动机大奖的BMW TwinPower Turbo涡轮增压发动机，可在整个输出功率范围内确保驾驶乐趣与油耗之间实现高效平衡。其创新的自动折叠式硬顶与车身外形接合得天衣无缝。车顶关闭时呈现平滑流畅的车顶弧线，宽大的车窗优化了四周视野与车内空间感。新的设计确保顶篷可在最高40公里/小时的车速下开启，其闭合过程仅需19秒。舒展的发动机罩、长轴距、低腰线与低矮的后端将BMW Z4动感十足的的车身外观勾勒得愈发鲜明，令人更为强烈地体验到“与车辆融为一体”的跑车驾乘感受。
1987年，宝马集团在法兰克福国际车展隆重推出BMW Z1，揭开了BMW敞篷跑车历史的新篇章。而于上世纪90年代登上舞台的BMW Z3和BMW Z8则掀起了经典双座敞篷跑车概念的新浪潮，同时也为第一代BMW Z4(2002年面世)及其后继车型的推出埋下伏笔。如今，第二代BMW Z4敞篷跑车正在延续这一经典传奇，开怀驰骋，一路前行。
关于美国赛车冠军锦标赛
美国赛车冠军锦标赛是由美国勒芒系列赛和劳力士杯跑车系列赛合并而成的赛事由IMSA国际汽车运动协会主办，每年在美国和加拿大举行。美国赛车冠军锦标赛分为四个级别的比赛，包括P(Prototype)、PC(Prototype Challenge)、GTLM(GT Le Mans)以及GTD(GT Daytona)。BMW Z4 GTLM参与的GTLM级别赛事是美国勒芒系列12小时耐力赛GT组的延续。在这一级别的赛事中，所有的赛车必须满足法国西部汽车俱乐部制定的大旅行车耐力赛相关技术规则，在零部件使用和构造方面接近公路车，全面挑战车辆的可靠性、动力、效率等综合性能。赛百灵赛道是位于美国佛罗里达州的著名赛车场，赛百灵12小时大赛由此诞生。
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