寻找浙江交通“黑科技”：隧道里那道指引生命的光……
09.12.2016 19:05
本文来源: 交通运输厅
即便你恰巧行车进入隧道时隧道灯全部熄灭，你也不用担心——黑暗的隧道会在这个时候出现一个个密集的蓝绿光，指引你走出黑暗。那道光，笔直通向了隧道的另一个出口……
据了解，该系统以自发光LED诱导系统为核心，供配电系统以DC24V为基准电压。诱导控制器采用ARM10微处理系统进行控制，内置智能处理程序，设置自发光诱导系统运行模式，诱导灯闪烁频率与亮暗时间占比可设置，能够适应不同隧道不同照明条件下的交通诱导需求。
自发光应急逃生诱导系统，关键材料为蓄能型自发光材料，通过自发光型材料吸光—储光—自发光的原理工作。白天只需吸收储存5至15分钟自然光或机动车辆及各类照明灯光光能，便可作为夜间和无线光环境下的发光源，能在夜间自发黄、蓝、绿色光达12小时。
“隧道自发光诱导标志的具体实施是自发光有源诱导标，电缆沟侧壁安装诱导标，每隔3米安装一只，上下排错开设置；自发光逃生出口方位及距离标志，间距100米；消防洞口LED自发光标识，每个消防箱安装4只；灭火器材边LED自发光标识，每处安装1只；隧道机电柜边框LED自发光标识，每处安装9只。”武义公路管理段相关负责人介绍，“今年，我们把自发光这个系统运用到了樊岭隧道中。”
据悉，应急诱导的自发光材料发光时间长，当市电停电后，可以提供12小时的应急诱导，远远大于现有隧道内机电设施应急时间（UPS系统应急供电30分钟，消防标志灯电源电池供应时间90分钟）；节电，在满足应急逃生消防规范前提下（诱导标志亮度50-200cd/m2），激发蓄发式自发光标志，激发时间短（1-10S），亮度维持时间长（10-50S），节能率90%以上。据悉，该项技术由金华市公路管理局自行研发，并被评为浙江省科学技术进步一等奖。武义县是目前金华全市自发光推广且运用最广的县（市、区）。
本文来源: 交通运输厅
09.12.2016 19:05
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