浙江高速公路两边的广告牌都去哪儿了？

高速公路旁被拆掉的广告牌

    近段时间，不少读者向本报报料，春节假期驾车上省内高速公路，发现原先高速公路两边林立的广告牌不见了，满目是秀美的自然风光。

    原先那些高塔炮台般的广告牌去哪儿了？高速公路两旁从此真的变得清爽了吗？记者对此进行了实地探访。高速路两侧曾经连绵不绝的广告牌，如今基本不见了

    杭甬高速，是浙江省内第一条建成通车的高速公路，最早的高速公路广告牌就从这里竖起。曾经从高速杭州彭埠口子上去，一过钱江二桥，高速公路两边就探出连绵不绝的广告牌，视线被挤得满满的，不仅容易产生晃晕之感，不小心还会错过路标指示牌。

    昨天，记者就从这条高速路出发，开车从彭埠往杭州萧山机场方向行驶。

    彭埠收费站，立着2座高大的广告牌，这些广告牌就和我们平时看到的一样，粗大的水泥柱子往高空中伸出10来米，上面架一个三面立柱，立柱面上打着广告，正对着公路。

    开过收费站，视野就马上开阔起来，先是和一旁的杭甬高铁并驾齐驱，跨过钱塘江后，又与公路两旁整齐挺拔的水杉树作伴，目光所及处，都是农田、树木和远山，还有零星的村落、厂房点缀其中，原先连绵不断的高速公路广告牌几乎都不见了。

    在杭甬高速机场互通附近，记者还看到已经被拆倒的两块广告牌，水泥柱子上漆的白漆还未褪去。

    不过，也并不是所有的路边广告牌都被拆掉了，记者注意到，在收费站和互通枢纽处，都依然留着两三座广告牌。 90%的高速路广告牌已拆除，三个区域可保留

    那么，高速公路两边的广告牌去哪了？为什么收费站和互通枢纽处还能看到，其他地方却没有？记者咨询了高速公路管理部门。

    相关负责人告诉记者，对广告牌的清理工作，早在2012年就开始了，“省委、省政府于2012年、2013年分别启动了‘四边三化’、‘三改一拆’行动，拆除高速公路沿线违法和无序的广告设施等路域环境整治，就是其中的重要内容。”

    而去年开展的高速公路沿线广告牌整治“百日攻坚”行动，各地政府更是加大了对违法广告牌拆除的力度，违法广告牌一律拆除。记者了解到，曾经高速公路广告牌“最鼎盛”时期，全省高速公路沿线200米可视范围内，共有7000多块广告牌，如今90%已经被依法拆除。

    目前，我省高速公路主线广告牌都已基本清理完成，但服务区、枢纽区、收费区这三个区域的广告牌将予以适当保留。部分广告牌存在安全隐患，将出台相关管理措施

    杂乱、无序的广告牌，容易成为危及高速行车的隐形“杀手”。

    比方说，一些广告牌为了达到抓眼球的效果，制作得极为另类，或让过往司看了机吓一跳，或让司机忍不住多看一眼，一不小心容易在高速路上酿成车祸。

    又比方说，一些违法广告牌质量不过关，台风一过就岌岌可危。

    记者了解到，接下去，省政府即将出台高速公路沿线广告设施管理意见，建立健全长效的管理机制，对高速公路沿线广告设施进行规范管理，确保高速公路沿线广告设施规划合理、设置科学、管理规范。

    该管理意见将具体规范广告牌的设置区域、设置审批流程、责任部门、广告要求等，这意味着今后高速公路旁的广告牌将更加规范、安全，突兀、另类的广告将不再出现。 ■新闻助读　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 那些年，曾经“吓”过我们的广告牌

    2012年10月，在京哈高速出北京大约80-90公里后，高速公路两侧出现了十几个广告牌，一个瞪着眼睛的长发女性“趴”在广告牌后面露出半个面孔，看似惊恐地望着过往的车辆。很多网友在微博上都留言称：“这不得被吓得开出车祸啊！”“这要是大雾天，谁受得了这个！”

    2011年4月，诸永高速公路金华段内建控区外的多个广告牌被大风刮倒。原因可能是广告牌建在水稻田里，基座长时间浸泡在水中，基础不牢，而广告牌版面面积大，大风吹来导致广告牌被连根拔起。

    2006年10月，甬台温高速公路台州南出口处，一个20多米高的混凝土广告牌突然倒塌。幸运的是，没有人和车被砸到。据目击倒塌的周边居民说，当时风并不大，也没有其他意外发生，广告牌就突然倒下了，而且根部都拔了出来，涌起了大量的泥土，“广告牌底下的钢筋断裂了，而且这些钢筋看上去很细，大概是时间长了，承受不住整个广告牌的重量。”

    2004年4月，南京机场高速公路旁竖起一块画面为12位穿着“三点式”服装的模特的广告牌。当月中旬，在此处就发生了2起交通事故，一起是追尾，另外一起是车辆自行撞中间的交通护栏，两起事故的原因都是司机在此处有减速的现象。据知情人介绍，从这块广告牌来看，其内容有视觉诱导作用，而其位置超出了驾驶者正常的视觉范围，所以事故的发生与之不无联系。