冒高温战酷暑 衢州市公路联合治超工作取得新成效

进入7月份以来，衢州市公路联合治超工作就像近期的气温一样，一直维持在“高温”状态，整治取得了明显成效。仅7月份，该市路政、交警共计出动执法人员2500余人次，查处违法超限超载车辆551辆，卸载货物11385吨，交警部门累计扣分2169分。其中，衢州市本级柯城公路局大塘头中心公路站联合治超点共检测车辆44辆，查处违法超载车辆14辆，卸载货物118.83吨，交警记分12分。

一、全域治超，“固定+流动”健全执法网络

一是依托固定治超站点，开展联合整治。衢州市本级在柯城公路局大塘头中心公路站设立联合治超点，衢州市公路局、柯城公路局会同衢州市交警支队、衢州市柯城交警大队，按照国家五部委职责分工，4名交警及3名路政实行四班三运转，对320国道城区段超限超载车辆进行严厉打击。同时，衢州市柯城公路局还会同柯城交警大队在物流大道元立公司附近开展源头治超，对出场超限超载车辆进行劝返，督促其规范运输。此外，该市8个固定治超站全部实行公安交警驻站执法模式。其中，交警部门负责拦车、引导、处罚、记分，公路部门负责称重和监督卸货。衢州市开化县依托G205国道华埠、S317省道下庄两个治超站，在交警长期驻站执法的基础上，该县公安局调动辖区内的派出所民警以及巡特警参与治超，严厉打击各种违法超限超载运输和暴力抗法行为。衢州市龙游县依托S222省道治超站，针对超限超载车辆绕道高速躲避检查的情况，路政、交警在高速出入口开展蹲点执法，收效明显。高速公路治超站依托省际卡点的有利条件，会同高速交警开展联合执法，严密把守省际入口关。

二是辅以流动巡查。针对衢州市高速公路及国省道路网发达，超限超载车辆容易绕道躲避固定治超站点处罚的特点，各县（市、区）在开展固定治超的基础上，交警、路政进一步加强上路巡查频率，开展流动巡查。衢州市开化县在G205国道工业园区、马金等重点路段设立站外治超点，音坑、马金等派出所和交警直属中队的警力与路政部门一起驻点执法。池淮、村头和苏庄派出所立足辖区开展流动治超，将疑似超限超载的车辆引导至附近治超点进行过磅称重，确有超限超载行为的，严格依法处理。

二、全时治超，“白天+黑夜”填补时间空隙

一是固定治超点均实行24小时不间断执法。该市8个固定治超、衢州市柯城公路局大塘头联合治超点全部实行路政、交警24小时不间断执法，防止违法车辆钻空挡逃避检查。

二是加大夜间执法力度。衢州市柯城大塘头临时治超点夜间交警部门每班派驻8名交警，路政每班派出3名路政执法人员，形成强大震慑力。江山市针对超限超载车辆昼伏夜出的特点，集中执法力量在G205国道、S315省道、S221省道、县道淤八线及江青线等重点路段开展夜间、凌晨突击整治。

三、营造氛围，“线上+线下”强化安全意识

一是开展线上宣传。柯城区人民政府发布了《关于开展货运车辆超限超载整治行动的通告》，柯城公路局在公路沿线醒目位置悬挂治超横幅标语，并通过“柯城公路”公众微信号进行重点宣传；开化县在开化新闻网、“开化公路”公众微信号多次发布县域内治超情况及成效；江山市、常山县利用公路沿线设置的可变情报板等设施滚动播放治超宣传内容；龙游县、衢江区公路局结合公路服务站，在站内发放治超宣传单、宣传册，引导驾驶员合法运输。

二是做好线下教育。开化县交警部门和公路部门每月对全县所有货运企业进行安全检查，责令擅自改装加装车辆恢复出厂设置，要求企业加强教育管理，严禁超限超载车辆上路；江山市走访辖区内水泥厂、物流等重点企业，开展源头宣传教育；衢江区对辖区内大型厂矿企业、建材企业、砂石厂等超限超载易发对象进行大排查，在宣传教育的同时，督促其规范装载；柯城公路局联合交警走进元立集团，开展宣传教育。（衢州市交通运输局报送）