高温下的坚守：挥汗如雨的公交“医生”

7月17日下午2点多，一天中温度最高的时段，桐乡汽运公司汽修厂修理工郭卫风师傅正在对一辆公交车的车载空调进行修理作业，40多度的室外高温，郭师傅爬到车顶上仔细检查着，头上顶着骄阳，身下是被高温炙烤发烫的空调冷凝器，郭师傅的汗“哒哒哒”止不住的往下淌……45分钟过去了，空调终于修好了，而郭师傅也像是刚从河里捞出来一样浑身大汗淋漓。对此，他却笑笑说，“修车子就是我们的工作，天冷天热都必须干，没啥苦不苦的。”

自入伏至今，桐乡经历了连续数天38℃左右的高温天气。三伏天的烈日炙烤下，每个人都渴望躲在空调房，和凉爽作伴。但有这么一群人，他们顶着太阳，爬车顶，钻地沟，用满身的油污和汗水来保障广大市民乘坐的公交车车况良好、乘坐舒适，他们就是在岗位上默默付出的公交修理工们。

在桐乡汽运公司的修理车间，我们随时可以看到一个个衣服完全被汗水湿透的修理工正钻在地沟里维修车辆。地沟，类似于地貌上的盆地，是车辆维修的专业场地，用于车辆底部维修。因为其特殊的构造，再加上车辆底部的热气排放，夏日地沟里的温度能达到50多度，一点也不夸张的说，完成一次维修作业，修理工的衣服几乎能拧出半桶水。而修理工们每天都要地沟作业无数次，可想而知，高温天气，他们的工作有多不容易。

高温期间，运营中车辆突发故障也随机增多，公司车间随时都有修理人员待命，一有突发故障便第一时间赶往现场抢修。每一次的现场抢修都是露天作业，少则十几分钟，多达半个小时以上，往往出一趟抢修，就像蒸了一个桑拿浴，而这样的待遇，修理工们一天就要“享受”好几次。

在汽运公司修理车间里，郭卫风师傅这样的老师傅有几个，更多的只是20多岁的小伙子，他们的每张脸都还是稚嫩的，大多刚从学校毕业，现在正跟着老师傅们学习修理技术。4月份刚进修理车间的小王说，这是他第一次在高温下进行修理工作，每天流了多少汗自己也记不清了，不过看着经自己手修理的公交车辆奔跑在马路上，心里都是满足感，流点汗也觉得值得。

有一种美丽叫高温下的坚守，让我们向他们致敬！（桐乡市汽车运输有限公司 徐红平 朱冬梅报送）