高层火灾发生后如何把握致命15分钟? 看这里
高层火灾，是这个炎热的夏天无法回避的话题。
6月14日，英国伦敦一公寓大楼着火，消防人员从约10层的高度用水枪喷射，无法控制高层火势；6月22日，杭州上城区某公寓18楼着火，经消防队员搜救出4名伤者送医，最终因抢救无效死亡。
昨天，在宁波东部新城一幢尚未交付的高层住宅小区，宁波消防支队精心组织了一场模拟高层火灾扑救的演习。
负重70多斤爬上20楼救火
用了4分15秒
上午9点，无风，地表温度已达41摄氏度，在阳光下稍站片刻，汗水就不停往外冒。
在宁波汇悦湾花苑小区，消防员们正从消防车上取下厚重的战斗服往身上套。
“实战训练的这幢楼高79米，共有25层，假定在20楼的位置发生火灾，18层有人员被困。我们接到指令后迅速出动，先是组建攻坚组负重登高20层楼，利用室内固定消防设施进行初期火灾扑救，再模拟室内固定消火栓和楼外水泵接合器无法正常使用，令第二组人员从楼梯间蜿蜒铺设水带至19层，为火灾扑救提供供水保障，最后再用登高车救下18层的被困人员。”宁波消防支队特勤大队东部新城中队中队长杨熙文说道。
20岁的消防员张日升是首批上阵的“攻坚组”成员之一。站在体重秤上，他的体重显示为68.7公斤，等他穿上厚重的战斗服，背上空呼机，带上救火装备，这一数字飙升到了103.9公斤。
接到指令后，张日升和其他三名战友迅速出发徒步上楼。4分16秒后，4名攻坚组成员到达了20层。此时张日升早已汗流浃背，气喘吁吁，他来不及把汗水擦干，放下装备、脱掉战斗服再次称体重，体重下降了1斤。也就是说，从1楼负重爬楼梯至20楼，他流了整整1斤的汗，心率经测试也从出发前的59次/分钟加快到156次/分钟。
78米登高车升到18楼救人
用了13分25秒
之后上阵的登高车也让人大开眼界。据了解，这辆长15.6米、宽2.5米、高3.9米、重45吨，有5排共12只轮胎的消防车由芬兰博浪涛公司生产，全称叫“78米曲臂登高平台消防车”，由宁波市政府斥资1700万元购买，也是宁波最高的消防车。
在实战训练现场，这辆78米的登高车展开折叠，缓缓上升，用时13分25秒，成功营救被困人员。杨熙文说，这13分多钟的时间，是登高车停稳后，在相对理想的环境下从地面展开到营救被困人员的时间，并不包括接警、出动的时间，路上拥堵或场地限制等突发状况，所以遇到高层火灾，必须第一时间设法撤离，实在撤离不掉了，再等待消防救援。
此外，虽然登高车的理论高度比实训的18层更高，但由于是高空作业，它对事发现场的风力有严格要求，最高能承受12.5米/秒(相当于6级风)的风力。毕竟越到上面风越大，它会抖动得越厉害，人在上面就越危险。
保护好
高层建筑内的消防设施
冬练三九，夏练三伏，不管是严冬腊月还是高温酷暑，宁波消防官兵的日常训练从未间断。
目前，宁波共有近6000幢高层建筑，高楼结构复杂、人员密集，一旦失火人员难以逃离、火势难以控制。2016年年底，宁波专门成立了高层救援队，定期开展高层灭火疏散实战演习，提高高层建筑突发火情的应对能力。
除了学几招自救常识，对高层住户来说，最重要的就是要关注和保护高层建筑内的消防设施，因为设施靠谱可用，这样才能在火灾发生的第一时间科学自救，灭小灭早。
“业主平时不要擅自占用消防设施，如果发现消防设施出现损坏等问题时，要第一时间与物业沟通，如还存在隐患，及时拨打96119火灾隐患举报投诉电话，我们会派专业人员对隐患进行排除或整治。”杨熙文说。记住这五招关键时刻能救命
高层建筑火灾发生后，受困人员在等待救援的关键15分钟内，记住这几招，或许能救命。
招数一：由着火位置选择逃生路线
高层建筑内部各种管道纵横交错，是火灾烟气迅速发展蔓延的重要因素。因此，高层着火时，尽可能了解火灾蔓延和烟气弥漫的方向，判断着火位置，选择逃生路线。
招数二：楼上着火时，下楼勿乘电梯
利用各种楼梯下到安全地带，千万别乘坐电梯，火灾中随时可能断电。另外如烟气涌入电梯通道，人很容易被浓烟毒气熏死。
招数三：本层着火，切勿轻易开门
先用手背轻触房门，如果发热，说明大火或烟雾已封锁房门，此时切不可轻易开门，用毛巾、被子等堵塞门缝，并泼水降温。同时可用艳丽衣物向窗户外晃动，向救援人员暴露自己的位置。
招数四：楼下着火，捂住口鼻躲避烟雾
切不可轻易尝试突破火点，应该尽快向避难层移动。用湿毛巾捂住口鼻，同时用湿棉被包裹身体，弯腰低姿移动。如果不能到达避难层或者楼顶被锁，应该尽快选择躲避位置，以火势和烟气蔓延到的楼层以上3至5层为宜。
招数五：选准躲避位置
在选择躲避位置时，要尽量靠近建筑主要通道的房间，以便在救援人员到达后第一个被发现。一定要保持冷静，根据情况迅速自救，不要一味等待救援。(本报记者 王健 通讯员 颜杰 蔡俊/文本报记者 郭戟铠/摄)
