首批社区“微”公交预计春节前上路

社区“微”公交车型。

杭州市部分区域的住宅小区面积很大，但最近的公交站只在主干道上，从小区里走到最近的公交站要花费不少时间。很早之前，就有市民反映，希望公交车能进社区。昨天，记者从杭州公交集团了解到，接下来部分新城和外围城区将会有一批社区“微”公交出现，解决区域性接驳等问题。

“微”公交不同于传统公交

以方便市民出行为前提

公交集团介绍，相对于传统公交，社区“微”公交只在某个特定区域内运营，解决区域内住宅区与周边地铁站、公交换乘点、综合体、公建设施、写字楼间的出行难题，实现“点到点”“门对门”的公交营运模式。考虑到社区“微”公交以途经社区道路、支小路、村道为主，同时兼顾主干道上的换乘，这批线路采取的主流车型将是车长6至7米的中型公交车。

另外，由于社区“微”公交在特定区域内通行，相对于主干道路与支路早晚通勤时来说，较为畅通，且线路较短，社区“微”公交车辆周转较快。同时，在途经无人上下的站点时，将实行“跳站”而过。

值得一提的是，乘坐社区“微”公交时，各类IC卡和免费乘车凭证均通用，并按相关规定享受优惠折扣。在住宅区、写字楼群附近，将改变以往的设站方式，在确保安全和交通畅通的前提下，尽可能加密站点，方便乘客乘坐，同时，会在特定路段采取招手即停的服务方式。

同时，记者了解到，首批条件成熟的社区“微”公交预计在春节前开通。

“微”公交有两种编码方案

市民可联系公交集团提意见

目前，公交集团准备选定一个特殊的编码号段定位“微”公交，目前已有两个方案，分别为“6××”或“1×××”两个号段。

方案一将6字头编码设定为区域循环线编码，并以核心区域为圆点，顺时针按城市北部（半山、康桥等区域）、城市西北部（祥符、三墩等区域）、城市西部（蒋村、文新、翠苑等区域）、城市西南部（留下、之江新城等区域）、滨江区、城市东南部（景芳、采荷、钱江新城等区域）、城市东部（城东新城、九堡等区域）、下沙、城市东北部（笕桥、丁桥等区域）排列。

方案二将启用四位数编码，并以核心区域为圆点，顺时针按城市北部（半山、康桥等区域）、城市西北部（祥符、三墩等区域）、城市西部（蒋村、文新、翠苑等区域）、城市西南部（留下、之江新城等区域）、滨江区、城市东南部（景芳、采荷、钱江新城等区域）、城市东部（城东新城、九堡等区域）、下沙、城市东北部（笕桥、丁桥等区域）排列。

市民即日起便可通过公交网总经理信箱、新浪官方微博（@杭州公交）、公交服务热线（85191122）发表自己对社区“微”公交线路编码的建议。