项永丹带队开展安全工作专项督查
项永丹检查杭州汽车客运中心站
1月20日下午，副市长项永丹带队开展安全工作专项督查活动，先后检查了杭州汽车客运中心站、钱江新城杭储出（2011）37号地块商业办公用房兼公交用地项目以及地铁2号线建国路站。
在杭州汽车客运中心站，项永丹查看了售票处、候车厅、安检口等，并详细了车站目前的营运、安全管理和春运组织工作情况。他指出，春运临近，车站要高度重视、精心准备，要做好行李安检工作，把好危险物品源头关；要做好车辆检修工作，确保营运车辆技术状况；要加强司乘人员的培训管理工作，时刻牢记安全第一。同时，要进一步完善应急预案体系，防止突发事件，做好应对措施，力争2015年春运工作圆满完成。杭州客运中心站2010年1月15日正式投入运营，是目前省内最大的一级公路客运站，主要承担浙江东部五个地区的公路旅客运输任务，班线辐射至上海、江苏、福建、广州等省。目前，车站日均发送班次800余班，日发旅客1.6万人次左右。据了解，2015年春运从2月4日开始到3月15日结束，车站预计40天共发送旅客54万人次，共需加班1460班次，高峰日客流量2万左右。春运期间，车站将严格按照假日运输的三级组织方案精心组织和准备，全面落实“三不进站，六不出站”措施，进一步完善应急预案体系，把安全工作做精、做细、做实、做好。
随后，项永丹查看了钱江新城杭储出（2011）37号地块商业办公用房兼公交用地项目，详细询问了建筑施工安全生产管理工作及工地扬尘控制工作情况。项永丹指出，要以安全生产为大前提，注重安全隐患排查，切忌赶工期，做到时间服从安全；同时，要确保工程质量，做到建筑垃圾减量化。据了解，该项目建设用地面积9991平方米，总建筑面积108295平方米。工程由总部办公楼和公交场站组成，办公主楼为超高层建筑，结构形式为钢管混凝土框架-钢筋混凝土核心筒混合结构；公交场站为钢筋混凝土框架结构。施工期间，建设单位严把安全生产关，加强工程施工工人的安全生产教育，建立施工现场安全管理台账，成立安全应急领导小组。同时，项目部针对工程特点，进行了重大危险源的辨识，制定了安全应急救援预案，并对施工现场易发生重大安全事故的部位、环节进行了监控，力争完成“确保无重大安全责任事故、无火灾事故、无人员伤亡事故”的安全生产目标。
最后，项永丹来到地铁2号线建国路站，详细了解目前的施工进展和站点建设情况后指出，安全生产、安全施工是整个地铁工程的生命线。他强调，地铁工程建设，第一位是安全，第二位是安全，第三位还是安全。相关单位部门要高度重视、克服困难，总结经验、吸取教训，把安全生产放在首位，牢牢紧绷安全这根弦。此外，在确保工程安全、工程质量的同时，也要做到文明施工，力争将对周边居民的影响降至最低。据了解，地铁2号线建国路站位于凤起路和建国北路交叉口，为地铁2号线和5号线的换乘站。车站为地下两层，总长243m，标准段基坑宽度21.5m，深17.95m，设4个出入口、2组风亭，采用半盖挖顺筑法施工工艺，分五期施工。站点于11月29日开始主体围护结构施工，计划工期4年。施工期间，施工单位严格按照文明施工管理规定，采用“一法一表三卡”工作法，严抓安全生产管理，做到了人员配备、管理制度、过程控制、施工现场四个“标准化”。（本站记者 唐佩）
项永丹检查钱江新城杭储出（2011）37号地块商业办公用房兼公交用地项目
项永丹检查钱江新城杭储出（2011）37号地块商业办公用房兼公交用地项目
项永丹检查地铁2号线建国路站
项永丹检查地铁2号线建国路站
