破“停车难”痛点 杭州“小红车”试点无桩停放

来源: images1.zj.com

杭州“小红车”试点无桩停放。杭州公交公司提供

　　中新网浙江新闻4月27日电(张煜欢 郭其钰)从61个服务点、2800辆车，到3855个服务点、8.96万辆车，杭州市公共自行车已走过十年历程。

　　“中国公共自行车系统诞生十周年暨杭州公共自行车系统营运服务十周年”新闻发布会近日在杭州召开，会上推出的“实体桩+电子桩”技术试点，通过“两桩”融合有效破解了还车点“满员”痛点。

　　“共享时代下，‘小红车’已打破区域的藩篱走向更广阔天地。”相关负责人告诉记者，十年来“小红车”正击穿细节的盲点打造更精细的服务，连接起散落的项目，创造更开放的模式，向低碳出行、智慧城市再出发。

　　据了解，“两桩”融合目前已完成6270低碳科技馆、2040武林广场和6117武警医院3处服务点的设备调试，预计2018年底前将完成1000处服务点的设备安装。

杭州“小红车”试点无桩停放。杭州公交公司提供

　　随着技术试点的推行，10000辆安装电子锁的升级版小红车将配套上架，余下车辆也将于年底前完成改造。

　　同时，为解决不在同一城区无法还车的难题，杭州公共自行车管理公司还正式推出全国版APP—“叮嗒出行”。自5月1日起，杭州主城区凡是可扫码租车的“小红车”均可通过“叮嗒出行”通租通还，实现城际间公共服务的互惠共享。

　　技术不断进步，借车价格却更优惠。记者从发布会上得知，自5月1日起，“小红车”的价格将调整为首小时零元，之后每小时一元，单日五元封顶，并取消此前“隔夜还车”的一元收费机制。

　　据悉，杭州公共自行车管理公司还推出了远程租车、延时还车、会员制度、线上优惠等多项便民举措。(完)