浙A4390试、浙A4391试 阿里收获首张自动驾驶牌照
支付宝版本的清明上河图（部分）
昨天是云栖大会第二天，上午太阳还晒得人发晕，下午就下起了雷雨。
不过无论是晴天还是下雨，云栖大会的科技展馆里都是人头攒动，各个论坛里大咖分享知识的热情都很高涨。在这些热热闹闹中，云栖厅大屏幕上出现工作人员拿起剪刀，一把剪断支付宝服务器网线的场景，成为昨天让人印象最深刻的画面之一。
除此之外，首张“智能网联汽车测试号牌”发出、蚂蚁金服董事长兼CEO井贤栋宣布小程序生态发展计划和区块链合作伙伴计划、阿里巴巴宣布攻坚“车路协同”技术……云栖大会昨天惊喜不断。
支付宝技术全面开放
“压箱底的技术”都拿出来分享了
剪断支付宝服务器光缆的画面发生在昨天云栖ATEC主论坛上——蚂蚁金服CTO胡喜在2000人的会场上，模拟了支付宝多个机房光缆同时被剪断，40%的服务器无法工作的情况。结果是：只需要26秒，系统就完成智能切换，实现自愈，用户资金、数据零丢失。
秒级自愈能力的幕后功臣，是支付宝沉淀多年的城市级故障自动容灾系统。胡喜解释，这次是演习。而在真实环境下，如果支付宝部署在两个城市的两个机房同时出问题，跑在这两个机房上的支付宝账户恢复正常的速度是分钟级。胡喜在ATEC大会现场宣布，蚂蚁金服的金融科技正式全面开放，为行业提供完整的数字金融解决方案，包括容灾系统在内的多项核心技术和解决方案，如金融安全、区块链等都将对合作伙伴开放。
“一木难成林，数字中国的建设不能仅凭蚂蚁一家机构。”蚂蚁金服董事长兼CEO井贤栋在ATEC会上这样说。他还在会上展示了一幅支付宝版“清明上河图”，回顾蚂蚁金服的历史。从14年前支付宝为了解决用户支付信任问题而生，到推出蚂蚁小贷、到余额宝、芝麻信用到今年的区块链跨境支付……在这幅支付宝版的清明上河图上，科技化作无处不在的“暖”意，正改变着全球8.7亿人日常生活的方方面面。
杭州首次颁发车牌
浙A4390试、浙A4391试
假如有一天，你在杭州街道看到一辆车牌号为“浙A4390试”或“浙A4391试”、司机还双手离开方向盘的“另类”车辆，可千万别慌张！因为这个车牌是昨天云栖大会上杭州市公安局交通警察局、杭州市经济和信息化委员会联合给阿里巴巴人工智能实验室颁发的两块“智能网联汽车道路测试号牌” （即自动驾驶测试号牌）。这是杭州头两张无人驾驶牌照，标志着杭州市智能网联测试汽车技术站到了一个新的台阶。
有了这两张牌照，无人驾驶汽车就能上路行驶了吗？并不是的，这只是意味着智能汽车能在杭州市指定的路段进行公开测试上路。据悉，目前测试路段位于杭州市人工智能小镇。但阿里并没有公布究竟会在什么时候于杭州开启路面测试。
几乎是同一时间，智慧交通分论坛上，阿里巴巴集团同步宣布升级汽车战略：由车向路延展，利用车路协同技术打造全新的“智能高速公路”，探索未来二十年的路。
按照阿里巴巴的构想，智能高速公路将全面支持普通功能车、互联网汽车、自动驾驶汽车，赋予驾驶者以“千里眼”和“顺风耳”。路会告诉车“我看到了什么”，车会告诉路“我经历了什么”，大脑则在云端运筹帷幄，人、车、路、云全面协同。即便是高速路上500米外的一个小坑，你的车也能提前“看到”。
真有这么神？此前，阿里无人车已应用了车路协同技术，在杭州的开放路段进行了多次测试。在进行的多次对比路测中，设置了可移动假人从障碍物后突然出现的场景，在不开启道路协同的情况下，紧急避让全部失灵，在开启后紧急避让或停车全部成功。
