锦旗背后的2500份感谢
30.04.2015 16:49
本文来源: 交通运输厅
2500位的哥的姐的这份感谢，看似小小的举动，实则“蓄谋已久”。就在前一天晚上，嘉兴市众多的哥、的姐都收到了这么一条神秘短信：“4月24日上午9:45请到常秀街洪兴路口集合，参加一次活动，活动时间大概半小时左右……此次活动请勿告知任何部门和个人。”短信源自此次送锦旗活动的召集者徐根明。他告诉记者，由于场地限制，他最终把去现场的人数控制在了15人以内，“这15人中有12名分别来自全市12家出租车公司，正好代表了2500位出租车司机，还有3名是资历较老的出租车司机，强烈要求一定要参加。”
为什么会有这么一场声势浩大的送锦旗活动？
时间回到2013年年底，出租车司机座谈会现场，嘉兴高铁南站“黑车”抢占正规出租车市场的问题讨论已久，但却迟迟未能解决。看着愁眉不展的出租车司机，刚上任不久的唐国华心里五味杂陈。
唐国华当场做了一个异于常人的举动：“这是我的手机号，有事你们随时跟我沟通。”
公布私人手机号？这让会场所有司机都很是惊讶。“没想那么多，就是想把司机对管理部门缺失的信任感给找回来。”唐国华说，“刚开始都没有电话打过来，他们不来找我，我就去主动找他们。”
接到唐国华的电话时，司机张松海正在做生意。
“老张啊，我跟高铁站方做了沟通，准备建个出租车专用通道，你有没有时间来看一下？” 张松海很是感动。“当时一起去现场的还有另外三名司机。”张松海回忆，“我记得我还反问了唐科长，‘这事真能做得成吗’？因为这是困扰了我们很多年的‘老大难’问题了。”
只要去做，肯定就有希望。从去年年初开始，唐国华经运管局领导班子授意后，为了解决出租车通道问题，一直奔波于高铁站业主方、物业公司、当地城管、派出所、交警队以及街道各方，因为涉及到各个部门的综合管理问题，大家的意见也都是立足于本部门的角度。“既要让各个部门满意，还要让驾驶员满意，仅组织协调会就开了不下6次。”唐国华说，“最关键的还是资金问题，向政府部门报批到下达，时间上不容许。”
“这条通道对我们来说，就是一条生存通道，没有了‘黑车’，有了整洁有序的经营环境，我们的腰包也鼓了。”徐根明告诉记者。
唐国华在高铁南站经过地形考察后，建议由高铁站业主方出资，开辟出租车专用通道。原来被“黑车”占据的空间被腾出来改成了停车场，用来资金回笼。改造方案以最快的速度落了地。2014年9月27日，嘉兴高铁南站的出租车通道终于建成，“黑车”逐渐退出南站。
他最常对司机说的话就是“你们有什么需要，我们尽量满足。”为了能第一时间听取到声音，他带领运管局出租车科建立了“嘉兴出租车互动QQ群”,随时解决司机们的诉求。如今，就连以前经常组织司机罢工的“带头大哥”夏玉明，也成了唐国华的“忠实粉丝”，时不时地通电话聊聊工作动向，一打就是一个小时。
考虑到出租车司机在高铁站会等候的时间相对较长，这两天，唐国华还准备在高铁南站的出租车通道旁，建一个休息区，休息区里还要设置两个移动厕所……
本文来源: 交通运输厅
30.04.2015 16:49
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