杭州4号线开通对萧山、钱江新城是利好

目前地铁1号线凤起路站、龙翔桥站、武林广场站、西湖文化广场站、城站站等，有46.2%客流来往于萧山、滨江、下沙、临平等地。

地铁4号线昨天开通，32岁的陈琳特意把出门时间推迟了半小时。

陈琳住在萧山，昨天准备带两岁的女儿回湖南老家。11点左右的火车，本来9点不到她就应该出门了。但4号线通了，从家门口建设三路站搭地铁2号线再换4号线，直达火车东站，算下来只要半小时多点。总共花了5元钱。虽然一手抱着孩子，一手拖着行李，陈琳说，这一路还是蛮轻松的。

市长张鸿铭检查地铁新风站时叮嘱：

扶梯相对陡长一定要落实专人维护秩序

昨天一早，杭州市市长张鸿铭来到地铁市民中心站，看望慰问地铁建设者和运营工作人员，并和他们一起参加试运营启动仪式。在首发列车上，张鸿铭和市民乘客并肩而坐，热切交谈，征求对做好政府工作、缓解交通出行困难和改善民生的意见建议。

张市长说，地铁网络化运营格局的初步形成，对打造高效便捷交通环境意义重大，今后我市将持续改善公共交通服务水平，打造“五位一体”都市公交体系，让出行环境一年比一年好。

在检查地铁新风站时，张市长看到自动扶梯相对陡长，叮嘱要完善提醒功能，加强乘梯安全防护，落实好专人维持日常秩序，保证广大乘客的安全。随后，又检查了火车东站春运准备工作。

坐4号线

从萧山到城站、火车东站非常方便

从昨天开通首日来看，地铁4号线客流量并不是很大，进出站人最多的是景芳站和市民中心站。

“但这仅仅是暂时现象，因为大多数人还不知晓地铁4号线开通的消息，也没把它纳入到自己的出行计划里面。”杭州交警支队秩序处地铁办的唐骥警官说。

事实上，在包括唐警官在内的很多“地铁观察者”眼里，4号线首通段的开通，对杭州交通的影响是非常大的，其中一大影响就是来往于萧山和火车东站、城站之间的地铁客流会大大增加。

“你只要看看现在在城站和火车东站外有多少萧山车、萧山公交就知道了，等到4号线开通，这部分客流可以通过地铁解决，又快又省钱还不用出室外，吸引力太大了。”杭州城市规划设计院交通轨道所所长王峰说。