金华治理城市拥堵开辟了新的捷径
16.12.2014 21:03
本文来源: 交通运输厅
然而，让小王更加喜出望外的是，金华实施建设的“浙中绿道慢行系统”给他和骑行爱好者们更带来了不一样的“骑生活”。
按照金华绿道建设总体规划，今后像王岸一样的骑车一族们或者可以轻松实现5分钟骑行或10分钟步行可进入社区绿道，15分钟骑行可进入城市绿道，30分钟骑行可进入区域绿道主线的愿景。相对每天上下班高峰期的道路拥堵和停车难，小王说，“还是骑自行车方便”。
据了解，自2011年10月武义县动工兴建金华市第一条绿道以来，目前金华市已完成武义绿道一期、二期工程（共70公里）和金华市区环积道山绿道、市民广场至仙源湖绿道。2014年是浙中绿道网建设全面启动之年。
根据规划，金华市的绿道建设分为三种类型：一是城镇型绿道，主要依托城市公园、街头绿地、广场、人文景点、城镇道路两侧和其他带状绿地等设立，是市民游憩、休闲、出行、健身等日常活动的绿色空间，也是城镇慢行道的重要组成部分；二是田园型绿道，主要连接城镇与重要风景区、旅游度假区、历史文化名镇、历史文化名村、农业观光区和特色乡村等，依托城镇外围的开敞绿地（包括林地、湿地等）、水体、丘陵和农田等设立，为市民提供亲近自然、健身、旅游观光、寻古探幽、城乡交流等绿色休闲的空间；三是山野型绿道，主要连接城镇与重要生态区、景区、度假区、高山农业观光区等，依托山体、溪流等设立。
“一年启动建设，两年基本建成，三年完善配套”，自2014年起，金华结合森林城市创建等，计划用3年时间，建成串联城乡自然与人文景观、配套完善、景观丰富、服务周全，具有金华地方特色和风情风貌的浙中绿道慢行系统，为治理城市拥堵开辟了新的捷径。
在双龙南街向南至二环南路路两侧，全长4450的红色沥青绿道已经布置完成，上下班高峰，骑车的人不在少数。这是金华全市绿道示范段的首段（城市风情），全长15公里长的金华绿道示范工程共分为三段，涵盖城市风情、乡村土风、山水雅致三大主题，从市区的宝莲广场最终到达安地的仙源湖度假村驿站，沿线不仅有公共自行车租赁点和分级驿站，而且还串联起了城市公园、景点和山村田园，立体式的绿道系统成为了金华治理城市拥堵的一个亮点。
在金华的武义、兰溪、永康……绿道正逐步给市民的生活带来新的改变。王岸用照片向记者展示了他骑过的浙中绿道，武义的田园休闲、兰溪的民俗文化、永康的山野体验……每到一处，小王用相机拍下这些绿道和风景，并在社交媒体上发布，还吸引了不少“粉丝”关注，甚至加入到他的骑行队伍之中。
11月中旬，来自金华金东区机关、各乡镇的14支老年代表队，从澧浦镇蒲塘村出发，沿着澧浦绿道途经山南村、平阳村等地，到达目的地积道山绿道大本营，徒步5.5公里，参加“千人健步走”活动，倡导绿色健康生活。
“绿道建设是一项有利于生态环保、文化遗产保护、推动节能减排、缓解交通拥堵的绿色工程，也是改善城市环境和提升城市品质的重要载体，可以为居民的游憩、休闲、出行、健身等日常活动提供绿色空间。”金华治堵办一位相关负责人说，今年以来，金华市按照统一规划、统一实施和属地原则，还专门成立了金华市绿道建设办公室，负责绿道建设统筹。同时，注重扶持在绿道项目的立项、规划审批、土地征用等环节上优化相关程序，开通绿色审批通道、简化审批程序，加速了绿道建设进程。
在绿道建设中，金华还着力开发绿道标识的潜在功能，注入历史、人文、科普知识，打造“会讲故事的绿道”。在市区绿道建设中，要求标识系统上做到规范统一，对绿道经过的市区道路交叉口设橙色过街斑马线，杜绝人车混杂现象；在绿道经过的城乡结合部交通路口安装手控交通信号灯，确保安全顺利通过。
与此同时，为引导更多人群参与到绿道骑行活动中来，金华还建立了浙中绿道网站、开通绿道公众微信和QQ群等交流平台，培育绿道“粉丝”，让更多人成为绿道建设参与者、维护者、宣传者。并通过开展“亲子骑”、“幸福周骑行”、“9.22”无车日绿道骑行、九九重阳绿道一日游、绿道音乐会和绿道百里毅行等诸多活动，传达健康向上的生活理念。
在建设过程中，金华还将自行车站点建设和绿道建设有机相结合，实现无缝对接。今年该市市区新增公共自行车7000辆，总数量达到10000辆，而截至目前，全市已建成绿道215.3公里，包括今年新增95.6公里，其中市区36.8公里。（金华市交通运输局新闻中心 徐益丰 石月部署）
本文来源: 交通运输厅
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