杭州部分路段将实施全天候“禁左”措施

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　　 极少数让位于大多数，保障主路通行效率

　　为什么“禁左”？“禁左”将带来怎样的影响？对照两大地标性案例，读懂“禁左”的来龙去脉

　　近几个月来，不少市民发现，在杭州主城区的一些交通节点上，交警部门经常会在车流高峰期启用临时隔离措施。比如，西湖文化广场中山北路入口，只允许沿中山北路北向南的车辆右转驶入。又比如，环城北路的武林广场西通道口，在车流高峰期，该路口只允许“右进右出”。

　　不难发现，这些措施有一个共同点，即禁止车辆在该路段内横穿道路左拐。这样的措施，被称作“禁左”。

　　“禁左”，顾名思义，即禁止左转，具体来说就是在现有道路条件的情况下，禁止经交叉路口左转的车辆通行，以减少这部分车辆与进入交叉路口不同流向的其他车辆之间的冲突。在交通管理中，“禁左”是一种调节交通量分布的交通控制方式。

　　记者从多个渠道获取的消息显示，近期，杭州将对一批路口实施全天候的“禁左”措施，此举旨在提高相关路段或路口的通行效率。而近几个月常采取“禁左”措施的西湖文化广场东门、武林广场西通道环城北路口，就在名单之列。

　　这些路段或路口为什么要“禁左”？“禁左”之后，途经这些路段或路口的车辆将会受到怎样的影响？记者以环城北路沿线两大地标性建筑——杭州大厦和西湖文化广场门前即将实行的“禁左”措施为例，为大家详细解读“禁左”的来龙去脉。