郑州"飙车党"主动报警挑衅警方
街头飞奔的飙车党
从2006年7月，郑州市交巡警六大队接管郑东新区开始，商务内环深夜就开始出现飙车现象，2011年达到高峰期。后来，尽管警方采取多种措施，但是，追不上、没证据等原因，让飙车党越发肆无忌惮。
一晚最多接警50余起
焦头烂额还一无所获
2014年5月26日21时50分许，郑州商务内环路，付某驾驶京N369K5号牌小型越野客车，与侯某驾驶的无号牌两轮摩托车相撞，致使年仅17岁的侯某当场死亡。
2015年2月12日，深圳交警侦破全国首例群体性飙车案件，涉及13名港籍司机。
2015年4月11日，北京大屯路一辆法拉利和一辆兰博基尼跑车在飙车时发生事故，致两车及大量交通设施损毁，兰博基尼跑车上的乘客徐女士腰椎骨折。
近年来，一些年轻人特别是一些“富二代”沉迷于速度与激情，飙车运动逐渐成为他们的“新宠”。
据郑州市交巡警六大队统计，截至目前，郑州市因飙车已致3人死亡、65人受伤，事故达189起。
民警介绍，飙车的报警次数周一最少，一般为10~15起，周五、周六较多，一般为30多起，不过，曾经最多的一天，报警达50多起。
为了处理飙车报警，交巡警们忙得焦头烂额，但是，还经常一无所获。
飙车党漠视交通法规
主动报警挑衅警方
一到了晚上，交巡警六大队的重头戏就是东区市民对飙车党的举报，警方一趟趟跑过去，可警车到了，飙车的人早已不见踪影。
这些飙车党不但漠视交通法规，对警察也甚是嚣张。就在两周前，警方接到有人报警，对方称有人在东区飙车。六大队民警赶到现场后，的确看到一辆跑车在飞奔，但是，该车驾驶人看到警察后，却挑衅地冲警察大喊：“我在飙车，来追我呀，来追我呀！”
据交巡警六大队调研发现，“飙车一族”的飙车活动分为两种：1.竞速。他们采取驾驶燃油两轮摩托车或各类改装过的轿车（一些高端跑车），围绕CBD或者龙湖外环等道路进行速度性比赛；2.漂移。他们采取驾驶燃油两轮摩托车或各类改装过的轿车（一些高端跑车）在如意湖广场、会展中心广场等道路比较开阔的场所通过漂移等特技手段较量车技。
警车往往追不上跑车
追上了也无法拦截
如此猖狂的飙车党，警方却心有余而力不足。
这些参与飙车的车辆，要么是高档跑车，要么是改装后动力强劲的汽车，以目前交巡警使用的车辆，无论在性能还是在速度上，根本不是这些飙车族的对手。
即使可以追上，警察也不敢贸然猛追，又不能突然前方拦截，飙车党的车速都很快，这样很容易造成严重的交通事故。
其次，这些飙车党的流动性强，警察去了他们溜了，警察走了他们又回来继续。而且，抓住飙车党需要充足的超速证据，而取证难也是无法将他们“治罪”的重要原因之一。好吧，再退一步，即使抓住了，也有证据了，但是，警方还要依照法律规定行事。
在实际工作中，仅《刑法修正案（八）》规定：在道路上驾驶机动车追逐竞驶，情节恶劣的，或者在道路上醉酒驾驶机动车的，处拘役，并处罚金；《中华人民共和国道路交通安全法》规定，在城市道路超速20％的，罚款200元并处记3分处罚，超速50％的，罚款1000元并记6分，同时吊销驾照。
由于当事人大部分年龄不满18周岁或是在校学生，只能对其进行200~500元的罚款，而后放行。对年满18周岁的，除罚款外，可以并处5日拘留。由于处罚力度较轻，对当事人影响不大，致使飙车行为时常发生。
请将速度与激情
回到合法合规范围内
“飙车拼的主要就是速度，真要是让警察去取证，那挑战是很大，因为这种车往往没有牌子，另外黑夜里你拍的驾驶者到底是谁，涉及一个有可能入刑的问题，所以我认为飙车的管理是需要多方面合作的。”私家车主丁先生说道。
据交巡警六大队办公室副主任崔战立介绍，“飙车一族”往往是通过高速行驶来追求感官刺激，由于速度过快，在驾驶中危险程度加大，遇到突发事件很难及时有效地做出处理，易对驾驶人及交通参与者造成严重的危害。
在“飙车”过程中，驾驶员往往精神处于高度亢奋状态，遇到突发性事故不能做到理智处理，交通肇事后逃逸的心态普遍存在于他们中间。
曾经在东区参与过飙车的小鑫称，大家都知道，法律法规有不允许的地方，可能由于更在乎自己的想法，就没怎么在意相关规定。
《速度与激情》，这是眼下一部高票房赛车主题电影，片中汽车在公路上竞速狂飙的场景，让人看得血脉贲张，而当这样的场景成为一些车主现实生活中的追求，突破速度、突破法律后是致他人危险之中的处境。
“其实现在想想，当年追求的并不是速度与激情，而是拼死的感觉，可以玩儿，可以寻求刺激，但这种行为一定要建立在不对他人安全构成威胁的前提下，速度与激情可能没错，但是请回到合法合规的范围内”。