省铁路集团2015年春运大盘点：那些不得不说的事儿
2015年春运售票比往年任何时候来得都要早。60天的预售期提前拉开春运序幕，2月4日春运首日旅客发送量就接近两万，次日进入客流“小高峰”……相比以往，2015年春运无处不洋溢着激情，不释放动感，对于温州站全体员工来说，是一场真正意义的年末“大考”。期间，他们坚守在春运一线挥汗如雨，尽职履责，汇成点滴“说说事”：
惊鸿一瞥之春运神器
每年春运都会将铁路站车推向“风口浪尖”，这风浪是人群的风浪，是行李的风浪。客运值班员林哲峰迄今已在温州站经历十余载春运，“每个人身上都有四五件行李，连孩子都背在背篓里”，他说：“客运员直面旅客，人多、压力大，但我们自有妙招。”的确，为让旅客走得安全、舒心，站里每位员工都有一项身不离手的春运神器。每到春运，它们就不起眼地出现在人群中，却发挥了不可替代的作用。
当美丽认真的问讯员推着轮椅，可以帮助年迈的老人和腿脚不方便的旅客进站；当面对返乡旅客山一样的行李，推车在志愿者手中变得灵巧，“愚公”一般一遍又一遍驮着行李在站车间往返；当到了晚七点客流集中期，客运员的“口笛”就发出嘹亮的号角，穿越候车厅中重重音浪，帮助旅客整队；当列车整装待发，广播室广播开始检票，票剪就在客运员手中穿花引蝶，确保急切的人流川行不息。
春运，是一场聚散盛宴，对旅客和车站工作人员来说，也是一场身心大考。匆忙间，旅客带病踏上旅途，或者不小心有个头疼脑热，都可以在车站便民服务台找到肚量虽小、百药俱全的救急百宝箱，为自己能够顺利返乡保驾护航。
党旗飘扬在春运一线
繁忙的春运一线，处处有党员冲锋在前、攻坚克难。无论是年初，徐肖静、施莉莉等10余名党员跟随车站班子成员深入60家企业送票，让企业足不出户拿到预定车票；还是2月中旬，车站策划开展“新春签字送福”活动，党员书法爱好者冯立冬发动兴趣小组成员当场挥毫，向过往旅客送上福字，党员的身影始终出现在最需要他们的时刻和处所。
2月8日，车站始发客流近3万，攀升至节前最高峰，急于返乡的无座旅客早早守在实名验证口等候进站。尽管实施了“分区候车、提前预剪、举牌带队、限制进口、敞开出口”的乘降组织策略，但等到当晚7点进站，候车厅仍然是人满为患，验证口更是被扛着大包小包行李的旅客堵得密不透风。得知该情况，车站团委书记、当班客运值班员赵海云立即在公安帮助下，对5个验证口上的旅客进行整队，维护好验证秩序。青年志愿者服务队在自动扶梯处集结，帮助有需要的旅客搬运行李。行包、行政等部门的作业长立即组织党员突击队，到茶吧进行支援，在过道天桥等进行引导，确保扶梯口、安检口、茶吧一路畅通，旅客安全加速乘降。
期间，荣获过省级优秀荣誉的安检员高凯更是强忍老母辞世的悲痛，在送别母亲灵柩当晚就赶回车站上班，毅然坚守到自己的岗位；售票值班员张瑾瑜深知人手短缺，带着39度高烧，一直强撑到当天下班，回家时已是脸色苍白；售票员徐剑晓、谢霞珍孩子感冒，虽然心疼孩子但仍坚持到晚上12点，才连夜带孩子去附近的诊所；党员作业长徐肖静、章凯每天一早赶到车站，就巡视车站的春运整体情况，并自觉加入到最紧凑的环节……这一幕幕场景、一位位可爱人儿，汇成这场最庞大的迁徙中，最为生动而鲜活的画面。
圆桌上的“高速”年夜饭
到了春运，因为都是在接发列车的空档进餐，所以车站职工吃饭快，有了“跑饭”的习俗。有些职工戏称：“普速车站职工吃饭跑出了高铁速度”。这实际上是车站职工高效率敬岗守责的一种体现。在客运间隙里，大家三五成群从外面、从食堂叫来外卖，一同围成圆桌共同分享，自得其乐。
2月12日，农历腊月二十四，送灶王爷的小年夜。节前春运的大潮正缓缓回落，但7点的高峰期仍有千余旅客等候上车。客运负责人早早就让食堂备好一桌热腾腾的饭菜，等到5点多客运间隙，部分换班的客运员和助勤学员陆续赶到食堂，共贺小年夜。无独有偶，只有10余人的车站公安在春运期间也全部上岗，小年夜这一天和往常一样点上简单的几样小菜，在办公室就风卷残云结束战斗，立即返回到自己的岗位。此时此刻，相聚时间虽短，但小年夜氛围恰浓。
红花虽好，也需绿叶相映
红花绿叶，是春运一线最靓丽的风景线。
在春运熙攘的人群中，来自学校的一批助勤学员活跃在各个关键岗位。这一批祖国的花朵身着红色志愿者服装来到车站，在经过初步的铁路基础知识培训后，与车站团委青工岗一起，以志愿者小队形式帮扶有需要的重点旅客搬运行李、提供义务咨询；在客流高峰帮助忙碌的岗位疏散客流、引导戒烟，为旅客候车、乘降提供一个温馨便利的环境。
刚柔相济谓之道。有花朵装点，更需绿叶陪衬。来自市武警中通支队的20名武警着一身军装绿，也加入到车站维持乘车秩序、帮扶重点旅客的队伍中。每日里微微晨曦，他们整队上岗的身影最为醒目。在各重要通道及登乘口、在临时候车棚、在候车厅有他们牵手，一切瞬间变得井然有序。他们与不间断巡视的铁路公安一起，构筑成车站安全护卫的震慑力量。“有他们在，心里踏实”，这是所有过站旅客最真实的感受。
尽心尽力“守夜人”
都说春运里，铁路职工是旅客最亲切的“出气筒”和“贴心人”。旅客们一次往返，就可以接触到铁路生涯最朴实的坚守。这些可爱的人不只在繁忙的时候坚守，更能在寂寞的时候坚守；不只为旅客的安全坚守，更是为送上长夜的那一份温馨而坚守。客运岗位上每一位10年以上工龄的老员工，都能够扳着手指头，数出除夕在家守夜的日子。
“只要还有一名旅客没有回家，我们就必须坚守自己的岗位”。这是公司全体客运人的信念。“每到大年三十晚上最难熬”，年轻客运员委屈，“看着别人家的灯火难受，但看到旅客在等候回去的列车，就更难受”。直到暖暖地送上一杯热茶、一碗泡面才稍稍放心。
为确保旅客安全、准点上车，即使在深夜，值班员和车站公安仍坚持巡视，确保旅客和他们的财产安全；保洁员则在每一列车出发和到达间，及时清理站台和候车厅卫生，确保旅客舒心等候；春运间，由于列车到点关系，行车台、客运员、安检员等岗位都要守夜，往往在凌晨四五点叫醒跟班学员一同立岗接车、组织客流。因为哪怕只有一位旅客，车站一班人马也要一同上阵，尽心尽力服务好旅客返乡。