文一路地下通道工程中段进入主体结构施工阶段

文一路地下通道工程中段进入主体结构施工阶段

      文一路地下通道(保俶北路~紫金港路)工程中段道路将进入主体结构施工阶段，并计划于4月27日开始半封闭施工，具体影响范围为丰潭路~毛家桥路这一段道路，车道数将由现状的双向6车道缩减为双向4车道，届时请广大市民按照交警部门的交通组织措施出行。

      根据规划，文一路地下通道西起紫金港路口，东至保俶北路德胜高架口，隧道全长约5.8公里，自西向东下穿紫金港路、古墩路、丰潭路、古翠路、学院路、教工路等南北向主次干道。隧道在紫金港路口设置1座全互通立交，在丰潭路~益乐路段设置2对平行匝道，在教工路~保俶北路段设置1对平行匝道。今后，车辆从德胜快速路高架下来，便可进入隧道直达城西。

      文一路地下通道工程采用盾构法施工，结合隧道出入口及盾构工作井的位置，工程共分为3个明挖段，分别为西段(紫金港路~紫荆文路) 、中段(丰潭路~毛家桥路)、东段(学院路~教工路)。其中，西段、东段已分别于2015年6月15日、2016年2月17日进入了主体结构施工阶段。

中段范围西起丰潭路口、东至毛家桥路口，全长约 860m 。区段内设置两对进出平行匝道，同时亦作为东线与西线盾构施工的接收井，中段明挖长度 685m ，是明挖工程量最大的一个区段。

      作为最后启动的明挖段，中段于 2015 年 11 月 11 日 开始管线迁改，目前一期管线迁改已全部完成，需封闭现状北半幅道路进行基坑开挖施工，车辆经由南半幅道路通行，车道数将由现状的双向六车道缩减为双向四车道，公交线路保持不变，施工区机动车限速 40 公里 / 小时，请过往车辆、行人依照相关交通标志标线指示谨慎通行。

      预计至今年年底可完成北半幅顶板施工，交通改至北半幅道路通行，但这种半封闭的状态将一直维持到工程完工为止。