文一路地下通道进入管线迁改施工 未来三年文一路都不大好走

德胜快速路的贯通，使往来城东和城西方便了不少，但德胜快速路的文一路下口却成了新堵点，近几个月来，这一带的文一路教工路陆续成为杭城最堵路。而这个拥堵恐怕一时间难以缓解，因为文一路地下通道工程即将进入管线迁改施工新阶段，再过一段时间工程进入主体开工，可以预见的是接下来几年，文一路都会不大好走。

先来说说这个文一路地下通道（保俶北路—紫金港路）工程，它东接德胜高架西连紫金港立交，一路经过教工路、学院路、万塘路、古翠路、益乐路、丰潭路、竞舟路、古墩路、紫荆花路、紫金港路10个路口。东端出入口设在教工路和西溪河之间路段，西端出入口设在紫金港路以东，隧道全线约5.8km。同时，在丰潭路与益乐路之间布置了2对匝道。

工程主要包括建一座地下隧道，改建5座地面桥梁，新建2座人行过街设施等。从2006年讨论至今终于要开工了，工程总工期42个月，计划2018年完工。

目前，文一路地下通道工程的沿线绿化迁移已基本完成，下一阶段将启动东段（教工路—学院路）、西段（紫荆文路—紫金港路）的管线迁改施工，接着再进入主体施工阶段。

建设期间对沿线交通会有哪些影响？杭州市城市基础设施建设发展中心表示，为了保证工期，有些地下工程不得不“明挖”，接下来文一路沿线有三段道路，将会用围挡围起来进行大开挖。这三段明挖的道路分别是：教工路—学院路，毛家桥路—丰潭路，紫荆文路—紫金港路。

其中紫金港路这里要造一座紫金港立交，工程量很大，届时，文一西路（紫荆文路—紫金港路）路段就不得不全封闭，车辆禁行。周边居民出入只能绕行文二路或余杭塘路。而另外两段明挖道路要占用半幅道路施工。

文一路（教工路—学院路）这一段，在4月25日前后就要开始交通调整，由双向六车道变为双向四车道。

杭州市城基中心表示，施工会不可避免地给已经非常拥堵的文一路带来巨大的交通压力，希望沿线居民能够多多理解体谅。

等到工程建成后，从德胜高架来的车辆可在保俶路口东落地后进入文一路地下通道，一路向西可到紫金港立交。届时，从下沙上德胜快速路，走文一路地下通道到西溪一带，最快只要半个小时。