C轮融资一亿之后,途虎养车网下一步怎么走?
资本市场总是充满惊喜,在舆论不断吹高“资本寒冬”的当下,途虎养车网成功完成近1亿美元的C轮融资,让业界的焦点纷纷集聚到这个创办仅4年的年轻汽车后市场平台上。根据易观智库相关报告称,途虎养车网是今年上半年唯一一家进入C轮融资的公司,同时近1亿美元也是目前国内汽车售后行业最大的一笔融资金额。
是什么能够让年轻的途虎养车网深受投资人的青睐?目前拥有10000多家合作安装门店,服务能力覆盖330个城市的途虎在盈利模式上有哪些不同寻常的优势?而近期的发展策略有什么创新,未来如何保障投资人的收益?
在途虎的创始人陈敏看来,一直保有“前有猛虎后有追兵”的感觉,是促使途虎熬过半夜一家家店给汽修店送轮胎的艰辛,到成功获取1亿美元融资的关键。
前有猛虎,后有追兵
当陈敏向笔者讲述2012年与自己的团队在上海街头逐家汽修店送轮胎的场景时,很难将眼前这位白净精瘦的上海男人跟那个粗犷的画面联系起来。然而,就是因为正确抓住了“卖轮胎”这一切入点,才让途虎发展成现在的可以为用户提供轮胎、保养、美容等多样产品的电商平台。
陈敏向媒体解释到当初选择卖轮胎的原因:“我们觉得整个后市场,轮胎相对来说是一个比较标准化的产品,这个产品对用户来说,可能认知程度稍微高一点。”相对将保养、洗车等作为切入口的其他平台而言,将价格较透明、流程较简单的轮胎作为主要服务产品,更容易被消费者所接受,也更利于打开市场和站稳脚跟。
或许得益于“卖轮胎”的有利前景,或许得益于陈敏的扎实肯干,途虎在2012年2月成功获得天使轮投资。外部资本的注入让途虎有了更为系统的发展规划。“当你做了这个行业的公司之后,你会觉得时时刻刻需要不断往前走,战战兢兢如履薄冰”陈敏表示,“因为你从事的是一个发展速度非常快的行业,在这样的环境里,你享受了这个行业快速发展的红利,那就一定会面临很多人去模仿你这样的风险。”
这就是前有猛虎后有追兵的感觉:既需要超越对手又需要超越自我。在这种感觉的推动下,途虎逐步将业务触须拓展到保养、美容、洗车等泛汽车养护领域。
经历被抹黑事件,途虎这棵树大了总会招风
但在途虎还没从融完C轮的喜悦中跳脱出来,就被不良竞争对手撰文抹黑称“公司数据造假、CEO洗钱套现”。面对如此诽谤,陈敏无奈地表示:“这是我今年看到的最大的笑话。”
其实在普通用户眼中,这何尝不是一个笑话呢!
根据统计显示,途虎注册用户数在黑文曝光后的一个月里上升40%,成交用户数上升35%,消费者的支持自然是对黑文的最好回击。
以途虎这几年的发展路径来看,不仅将业务线丰富到轮胎、美容、大小保养、更换刹车片、刹车盘、火花塞、贴膜、打蜡等,还涉及日常养护和深度养护;在服务上更是推出“虎式服务”和“8小时送达服务”,对卖出的每一条轮胎都有照应,用户均可享受极速送达、免费安装、免费售后等多项人性化服务;更创新性地推出“轮胎意外险”政策,给所有消费者购买的轮胎都加了一份信心保障。
一些创新性的举措让途虎获取了消费者的信心,也赢得了资本市场的青睐。此次C轮投资方之一的汇勤投资管理(香港)有限公司创始人江山就曾向《华尔街日报》公开表示,相当看好途虎的自营平台模式。“更多的中国汽车维修公司开始加入到途虎的平台,因为这些小企业常常现金紧张,如果它们与途虎合作,就无需建立自己的汽车配件库存。”他称,“我们非常看好这样线上线下相结合的方式”。
风口上的途虎正在寻求突破
途虎采取的是目前汽车后市场最具生命力的商业模式——自营平台。这一线上配件用品电商平台和线下维修保养服务电商平台相结合的模式,为途虎带来了明显的回报。通过线上供应链的建设、线下自建仓储物流的布局,规模效应逐渐显现。在汽配用品售卖及后续服务提供上具备协同优势,仓储周转率提升,降低了物流成本,对消费者来说更方便,用户黏性增加。
近期内,供应链建设是途虎当前的重中之重,陈敏曾向媒体表示,将利用C轮融资来打造品牌,扩大供应链。
作为目前国内最大的汽车后市场自营型B2C电商平台,途虎目前打破了用户和维修店之间信息不对称的格局,用户在商品和服务的选择上更有主动权,同时流程透明化、价格亲民化,服务更多样化。在此基础上,途虎希望未来通过供应链的不断建设,能够让用户完全实现汽车保养类商品(含维修件)线上自主挑选,线下服务点布局覆盖到最后一个街道的目标。真正将O2O的宗旨深入贯穿,让用户用最少的成本享受最便捷的服务。
而途虎也已经开始发力打造品牌:邀请知名主持人柳岩作为品牌代言人,高调征集广告文案等举措,希望打造“正品+低价”、值得车主信赖的途虎品牌形象。
站在风口上的途虎正在做出改变,曾经的低调也好,现在的高调也罢,在1亿美元背后我们看到的是颗欲求突破自我的心,或许不久之后,途虎养车网能够成为中国的Autozone呢?借用途虎的天使轮投资方原子创投的合伙人冯一名的一句话:“车后市场的竞争非常激烈,但仍对途虎养车网的前景持非常乐观的态度。”
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