杭州地铁4号线首通段全线“轨通”

21.11.2014  10:27

11月19日23点05分,随着江锦路至市民中心区间最后一个钢轨接头焊接完毕,杭州地铁4号线一期首通段轨道工程实现全线“轨通”。

在实现“洞通”、“轨通”后,月底杭州地铁4号线首通段将实现“电通”。

工人们正在抓紧安装走步道踏板。

     杭州网讯  杭州地铁成网又迈出一步,杭州地铁4号线首通段已经实现“洞通”、“轨通”,月底实现“电通”,最快在春节前具备开通试运营条件。11月19日23点05分,随着江锦路至市民中心区间最后一个钢轨接头焊接完毕,杭州地铁4号线一期首通段轨道工程实现全线“轨通”。

    地铁4号线轨道工程于今年4月16日开工,于11月19日顺利实现了全线“轨通”目标,并将于近期实现“电通”和热滑,进而为4号线首通段工程早日实现通车目标打下了坚实的基础。

    据悉,10座车站的主体结构及满足开通试运营要求的出入口和风亭均已完成(艮山西路站因房屋拆迁滞后影响,目前已完成1个风亭土建,可满足运营初期过站要求)。

    工程已于10月20日实现全线“洞通”,11月19日实现“轨通”目标,计划于月底前实现“电通”,最快在春节前基本具备开通试运营条件,将实现杭州地铁1号线、2号线东南段、4号线首通段“成网”。

    地铁4号线一期工程分为首通段和南段工程,首通段工程起于近江站,止于彭埠站,线路全长约9.6km,为南北走向,横穿江干区;沿线共设10座车站,其中5座换乘车站,分别为近江站(与1号线换乘)、市民中心站(与7号线换乘)、钱江路站(与2号线、9号线换乘)、火车东站站(与1号线换乘)、彭埠站(与1号线换乘)。

    地铁4号线首通段全部采用地下线敷设方式,正线及辅助线铺轨工程约21.9公里(单线),在线路北端彭埠站设出入线接七堡停车场。沿线设置近江路铺轨基地、钱江路铺轨基地、七堡停车场铺轨基地等3个铺轨基地。

原标题: 杭州地铁4号线首通段全线“轨通” 作者:记者 徐洁 王川 通讯员 陈晶晶 见习记者 胡菲菲 网络编辑:华亚平