新车销售遇冷 二手车进入电商烧钱战

新车销售遇冷 二手车进入电商烧钱战

“互联网＋”概念成企业抢食主因

这两年，新车不好卖已经成为众多车企和经销商的共识，但和这形成鲜明对比的则是二手车市场蓬勃发展，特别是在“互联网＋”概念的助力下，不少企业纷纷借助电商平台开卖二手车。

特别是近段时间，“瓜子二手车直卖网”的广告铺天盖地地出现在各个城市的一些大楼里，想通过这种狂轰滥炸的投放模式让更多消费者知道这个平台，并通过这个平面买卖二手车。

在此之前，优信二手车、人人车、车猫网等新型二手车电子交易平台都已经进入二手车市场，并推出了具有各自价值的服务优势，这也意味着二手车电商战已经进入到了白热化阶段。

二手车电商大战已经开启

其实，“瓜子二手车直卖网”只由“赶集好车”更名而来，并计划在未来一年里，在该项业务上投入10亿元人民币，用于二手车市场扩张。目前，瓜子二手车已覆盖全国40个城市，交易额累计超过10亿元，9月预计交易额达4亿元。

作为瓜子二手车的其他竞争对手，近期的动作也不小。优信二手车共邀请了11位热门明星代言、联手微众银行提供贷款服务；人人车大发融资红包、 推出14天无理由退车等，都成为业内关注的焦点；而平安好车、大搜车等，也都采取了不同的优惠模式。

业内人士表示，二手车走电商化之路就需要针对广大用户做大量的推广和宣传工作，让消费者能看到平台的服务优势和价格优势，并提供高品质的售后服务，这才会让这个平台走得更好更远。

据悉，2014年我国二手车交易量已达605.29万辆，而按照中国汽车流通协会预测，2015年我国二手车交易量有望突破1000万辆，并在5年后实现市场规模翻倍，即2020年达到2000万辆，交易额破万亿元。

“互联网＋”成为二手车电商催化剂

前几年，二手车由于信息不透明，渠道不通畅，其整个交易和市场规模只能算是小打小闹。但这两年，随着“互联网＋”的概念不断地被炒作，围绕汽车及后市场服务的创新项目、O2O项目如雨后春笋般出现，二手车电商才重新进入很多人的眼里。

自2014年开始，国内二手车市场在互联网科技的推动下，已经成为投资领域较为看重的项目，市场交易量也随之呈现大幅增长。从2014年开始到目前为止，二手车市场披露的总投资额已超出12亿美元。基于此，而且很多项目也通过自身优势，获得了大型投资机构的投资，这也使得二手车电商平台的竞争开始进入“烧钱大战”，补贴、优惠、优质服务成为随处可见的吸引消费者的方式。

有行业人士认为，当前的国内二手车交易缺乏的就是汽车质量检测的保障、消费观念的引导和市场机制的建立，在二手车市场接下来加速竞争的阶段，很多问题或许将通过“倒逼”方式获得解决。未来，除了二手车交易外，汽车金融、保险以及其他车后服务将会成为二手车电商主要盈利业务。