车猫认证二手车靠谱吗?网友称买到了事故车
今年2月份，黄先生在杭州城北汽车城买了一辆通过车猫认证的二手君威，原以为通过车猫网这样的大平台，又号称是经过了1058项极致检测的认证二手车，是可以让人放心使用的。
“但事实是，不仅存在安全隐患，当我去保险公司查事故记录的时候，居然真的是一辆曾经发生过较大事故的事故车！”上周，黄先生在与车猫网就买到事故车这一事宜协商无果后，无奈向浙江在线汽车投诉维权热线打来电话。
据他介绍，这辆他花了13.6万元，经过车猫认证的二手君威，曾在2014年4月份发生过一次较严重的交通事故。
那么，车主买到的这辆通过极致认证的车猫认证二手车，到底存在什么安全隐患？车主又为何这么肯定，这辆通过多达7大项1000多小项检测的车猫认证二手车，是一辆事故车呢？对于这样的投诉，车猫网又是如何回应的？……
黄先生的别克君威车
车主：
“这是一辆事故车，保险公司有理赔记录！”
“因为车猫的宣传，对事故车是严格排除在外的，所以觉得可信赖度还是挺高的！”在说到怎么会发现这是一辆事故车的时候，黄先生这样说，“因为车子的导航有点接触不良去维修，这才发现副驾驶的安全气囊居然是没有接触好的，就是说万一我发生交通事故，这个安全气囊是不可能起作用的。”
除了对车子本身安全性的问题有担心外，黄先生也开始怀疑这是否是一辆“被动过手脚”的事故车！据黄先生转述，当时修理店维修车子的工作人员是这样跟他说，“安全气囊的接口没有连接好，可能是重新安装上去的，不具备安全功能……”
听到这样的答复，自然让黄先生心里很不是滋味儿。在与车猫网的售后服务了解情况无果后，黄先生又通过关系找到了保险公司。相关的查询结果，也是让黄先生略感无奈。
车主提供的该车当初发生事故的照片
“在2014年4月，这车曾经发生过两车碰撞的事故，当时两车的总计理赔费用为6万多。而车猫对这辆车的鉴定是在2014年12月底，我买这辆车的时间是2015年2月份，也就是说，这个事故是在我买之前就存在的。”因为手握“证据”，黄先生显得底气十足，“要么是车猫认定失误，明明是事故车，它却没查出来；要么就是它明明知道是事故车，但还是让它以不是事故车的名义进入了市场……”
车猫网：
“要退车，请拿出事故认定书等证据来！”
因为对该车的安全隐患心存芥蒂，又觉得买到的是一辆事故车有种被欺骗的感觉，车主黄先生向车猫网提出了“换一辆新车”的诉求。
“如果车猫是真的不知道它是一辆事故车，那么我就怀疑它的专业性，号称这么专业的检测，居然这车发生过多达6万多理赔的碰撞都检测不出来，如何让消费者信服。而且，市场上这么多车猫认证的二手车，会不会也存在我这样的问题；如果车猫知道它是一辆事故车，但又挂了通过认证的牌，那它就是欺诈，我觉得我的诉求是完全合理的！”
车主提供的保险公司出现记录 车猫网表示没有车架号不能证明就是该车
但是，自认为合理的诉求，在与车猫网售后进行沟通之后，却发现是很难被实现的。据悉，车猫网售后当时给黄先生的答复是这样的，“2月份买的车，都快过去半年了才说发现有问题了，不能保证这个所谓的事故不是在车主用车的时候发生的。”
而在得知车主已经通过保险公司查得该车曾经发生过事故理赔的事情后，该售后又是这样回复的，“如果要退车，需要走退车的流程。就是说需要车主提供保险公司或者交警部门开具的事故认定，还要有发生过安全重大事故的证明，再经由车猫方认定是否属实才行。”
因为考虑到车主个人确实无法提供这样的证明，记者也致电了该售后，得到的答案也是如此，“如果要退车，请拿出保险公司出具的相关证明。”记者随后又联系了车主所说的保险公司，得到的答复是，出于保护前一个车主隐私的需要，除非是前车主本人去保险公司查询，不然黄先生是没有办法拿到相关证明的。
最新进展
车猫网：对于车主提供的保险记录需要进一步核实
车主：对于换一辆新车的诉求将不做让步
在与车猫网售后沟通无进展后，记者联系了车猫网公关部相关工作人员，据她表述，如果车主真的能从保险公司那证明这车在出售之前确有事故发生，即使是拍照下来的证据也是有效的，可以作为黄先生退车的理由。但就黄先生提出的换一辆新车的诉求，她表示并不清楚，需要联系售后才能给出回复。黄先生也表示，对于自己提出的诉求将不做让步。
截至发稿前，记者从车猫网公关部那边得到的最新回复是，“已经拿到客户发过来的保险记录，但因为没有车架号，车猫网出于负责任的态度，需要进一步核实车主提供的保险记录是否与车主投诉的车辆为同一台车。但由于车主尚未提供相关证件，又无法进一步查实……”关于此事的最新进展，浙江在线也将持续关注。