“车来了”公交实时路况上线

市民可以掐点乘车 还能看实时路况调整出行方案

“公交一族”在寒冷的冬天等车，最怕“起早床赶晚集”，前年（2013年）“车来了”手机App在杭城上线，让市民“掐点乘公交”成为现实。昨天，这款被市民称作“公交神器”的软件在杭城上线新功能，今后用户不仅可以了解公交车进站情况，还可通过公交实时路况功能，了解公交车行驶路途中的拥堵状况。

当然，快的和滴滴两大打车App因巨大的流量入口吸引资本的追逐。作为老百姓出行入口的公交App同样也吸引大佬的关注。记者获悉，自去年获得阿里的500万美元的A轮融资后，近期也将完成B轮融资，规模在3000万美元左右。

对此，业内人士分析称，随着市场竞争的加剧，加上巨头的持续发力，今年市场或出现规模性的洗牌出局或并购现象。作为日常生活重要场景的公交出行，独立App厂商要在细分领域中活得长久，需尽快建立一个良好的生态运营机制，积累用户规模的同时建立商业模式。

可以掐着点乘公交了

据了解，此次上线新功能，基于实时路况数据监测，将路面拥堵情况分为超级拥堵、拥堵、缓行、通畅四个等级，分别用深红色、红色、橙色、绿色四种颜色表示。你可以根据路况来选择出行工具。

昨天，记者更新了“车来了”软件，17点33分，使用该软件在梅登高桥站等由凤山门公交站往德胜新村方向的8路公交车。此时已经开始进入晚高峰，记者看到路面车辆多了起来。点击梅登高桥站，屏幕上提示“最近一辆车27秒前报告位置距离1站”并用橙色字体提示路况为“缓行”，等候时间“约2分钟”。而软件中显示，8路线路上部分路段已经开始出现拥堵，从凤山门公交站到梅登高桥之间的站点都显示为橙色，说明处于这些路段的车辆都在缓行状态。17点35分，屏幕上跳出候车提醒“8路即将达到世通大厦站，请准备上车”，这时，一辆8路正准备进站。

据介绍，拥堵功能提供的不仅是信息，更是解决方案，使乘客从众多信息中直接受益，通过实时路况了解更多道路状况，从而更主动掌握和分配时间，根据实时路况调整出行方案，比如公交车堵在路上，就可以放弃公交车，改乘地铁。

经常使用“车来了”的舒先生表示，拥堵功能很实用，“比如我需要乘坐的线路大部分处于深红色超级拥堵或红色拥堵状态，我可能就会选择其他出行方式。”

目前，“车来了”最新版本只能在安卓系统中应用，暂不支持苹果手机用户。另据了解，“车来了”同步上线小米手环“车来了”候车震动提醒功能，用户佩戴小米手环，设置车辆到站提醒功能，就不用担心因听音乐或与朋友聊天而错过到站提醒了。记者还了解到，今年，“车来了”还将推出车厢拥挤度、移动支付等功能。