车主故事：我是如何成为特斯拉粉丝大军的一员

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　　在佛蒙特州，他们都管我叫“那个特斯拉哥们”。我习惯了凡事都要当众人中的“核心”——你可能会说我天生喜欢张罗，确切地说是喜欢把一群人组织起来。上世纪90年代，我创办了美国法拉利俱乐部的佛蒙特州分部，他们当时就叫我“那个法拉利哥们”。很明显，我最初被特斯拉Model S所吸引就是因为它的美感和速度。但当了几个月的Model S车主之后，我发现它带给我的远不止美感与速度那么简单。

　　我是在2012年9月订购的Model S，当时这款车型刚投产没几个月，加州弗里蒙特的特斯拉工厂还处于试产扩量的阶段，所以我六个月都提不到车。这段空档给了我一个了解特斯拉技术及其企业使命的机会。我开始参与特斯拉的在线论坛，并经常在各大新闻网站发表评论，议论特斯拉的方方面面。虽然我自己并没意识到，但我那时其实就已成为特斯拉粉丝大军的一员。

　　这支粉丝大军的冒起是在2012年秋天，当时很多华尔街“专家”都预测特斯拉将走向灭亡。我很怀疑那些专家里究竟有多少人亲眼见过Model S，更不用说亲自驾驶过。也是在那个时期，网络上日益充斥伪新闻网站——其实是私人博客冒充新闻网站，根本没有编辑层面的监督。关于特斯拉的文章成为这些网站的主角，因为仅凭“特斯拉”这个名字就能产生网站流量。

　　令我对这些伪新闻网站萌生兴趣的并不是那些文章，而是评论栏里汽油车卫道者与电动汽车倡导者展开的大论战。2012年时，特斯拉是匹黑马，在网络论战中寡不敌众。当我发现特斯拉的使命被人歪曲之后，我也投入了这场舌战之中。我搜集了有关交流感应电机和锂电池的技术信息，以便有理有据地回击反电动汽车的说辞。汽油车卫道者决心证明电动汽车永远赶不上汽油车——还说电动汽车并没有带来真正的环保效益。

　　到了2014年，风向变了。Model S已经赢得了不少激赏与盛赞，无论是在性能还是安全方面。对于Model S，汽车记者们已极尽赞美之词。你可以看到网上的口水战发生了逆转。有更多人在支持特斯拉，而且其中很多人都真正了解特斯拉的优势所在。

　　对某些人来说，接受变化并非易事，但从化石燃料转向其他能源是注定要发生的一场变革。

　　我也一直在以其他方式支持特斯拉的使命。我志愿参加了我们地区的特斯拉试驾活动，以车主的身份为潜在买家提供我的意见。特斯拉的销售人员都非常能干，但谁都不如真正用了特斯拉一两年的车主说起话来更有说服力。我也在我们当地协助特斯拉超级充电站团队进行选址，以便今后设立更多的超级充电站。最近刚在南伯灵顿开张的新的充电站就是我们合作的成果。

　　很多朋友都以为我是“为特斯拉工作”的，但其实并非如此。作为特斯拉粉丝大军的一员，说我“与特斯拉并肩努力”可能更为准确，因为我们有着共同的使命。

　　作者Todd R. Lockwood是一位来自佛蒙特州伯灵顿市的著名人像摄影师和作家。

　　 关于特斯拉汽车公司

　　全球豪华智能电动汽车行业的领导者特斯拉汽车公司，于2003年在美国硅谷成立,致力于通过最创新的技术加速人类社会向可持续交通迈进。特斯拉纯电动汽车降低了全球交通对不可再生能源的依赖，并真正实现了零排放。与此同时，特斯拉电动汽车在质量、安全和性能方面均达到汽车行业最高标准，并提供融合最尖端技术的“空中升级”等服务方式和完备的充电解决方案，为人们带来了最极致的驾乘感受和最完备的拥有体验。特斯拉公司还为包括丰田和奔驰在内的合作伙伴生产提供电动汽车动力总成部件。特斯拉公司的目标是逐步普及电动汽车，并相信其每一位顾客在感受极致驾乘体验的同时，也为推动世界迈向可持续交通贡献了一份重要力量！此外，特斯拉通过生产储能设备，推动能源行业清洁化，并让更多家庭以更低价格享受电能。

　　特斯拉以极具创新力的精神赢得了广泛认可，先后荣登美国麻省理工学院(MIT)《技术评论》杂志评选的2015“全球50家最具智慧公司”榜首，问鼎福布斯2015“全球最具创新力企业”榜首。

　　自2014年4月向中国第一批车主交付Model S以来，特斯拉在中国利用互联网搭建了一个提供自助试驾、预订及个性化定制服务的直销平台，同时依托各地官方直营体验中心和400-919-0707服务电话为顾客提供创新性的极致服务。特斯拉现已在北京、上海、杭州、深圳、成都、西安和香港等7个城市建成了十多个体验店和服务中心，同时持续不断地建设充电设施。目前，特斯拉为其95%以上的车主安装了家用充电桩，在中国几十个城市建成了数百座超级充电桩，在全国近百个城市建成超过1500个目的地充电桩，并且这一规模仍在不断增长。中国已成为特斯拉在美国本土之外拥有充电设施最多的国家。2015年9月特斯拉Model X在美国正式交付，史上最快、最安全、最智能SUV又一次重新定义了汽车和汽车文化。作为全球电动汽车行业的领导者和开拓者，特斯拉积极携手中国各级及地区政府、机构和合作伙伴，为推动中国新能源汽车产业基础设施的建设、发展和生态圈的建立正在作出不懈的努力。

　　 关于特斯拉Model S

　　Model S是全球第一辆全新研发制造的量产豪华智能电动四门轿跑车，融合了最尖端的科技技术，堪称世界上最智能的汽车，其所展现出的制造工艺还同时极大地提升了公众对豪华轿跑车的期待。

　　Model S配备享负盛誉的特斯拉动力总成，提供前所未有的超长续航里程和极致的驾乘体验。Model S具备的车身坚固、重量分布均匀、低重心等特点使其在灵敏度和操控性方面足可匹敌世界最佳跑车，而在制造工艺上又可媲美豪华级轿车。凭藉业界最高能量密度的电池组和顶级的空气动力学设计，Model S拥有528公里(NEDC欧洲油耗及排放评定标准)的超长续航里程，这代表了全球量产电动汽车的最高水平。Model S电机瞬间输出最大扭矩，Model S P90D从0到百公里的加速只需3秒。

　　和任何一辆奢华汽车相比，特斯拉最大的不同在于它是全世界最先进的智能汽车。特斯拉将互联网元素和智能理念融入车辆，使它与众不同。进入Model S车内，最吸引眼球的就是17英寸触摸大屏。通过大屏幕，车主可以享用互联网浏览、空调、导航、媒体播放等各种功能，操作极为便捷，并且容易掌握。同时，通过软件“空中升级”，特斯拉能够不断为车辆增加新功能。特斯拉在中国新近对Model S进行6.2版本系统升级，未来，特斯拉将不断通过软件升级，为Model S配备更多更新的炫酷功能。

　　自诞生以来，Model S屡获殊荣，其中包括国际权威汽车专业类杂志《Motor Trend》评选的2013年“年度车型”称号、《Car and Driver》杂志评选的“2015年十佳车型”、《Automobile Magazine》评选的“2013年度车型”、《时代》周刊“2012年度最佳发明”、《人车志》2015年“世纪之车”、美国《消费者报告》2015年测评历史最高分103分(满分100分)、80年来最杰出车型、2014年度最具价值美国车型、2014车主满意度最高车型以及2015年汽车售后服务最高评分车型等。2014年，Model S还同时获得美国高速公路安全管理局(NHTSA)和欧洲新车安全协会(Euro NCAP)颁发的五星级安全认证，成为该年唯一荣获“双五星”安全评级的车型。

　　 关于特斯拉Model X

　　兼具实用性与高性能的Model X被称为迄今为止最棒的运动型多用途车(SUV)。别具一格的创意、领先的功能和典范般的表现，让其在众多SUV中卓尔不群。

　　Model X可以从几个关键词来直观地感受：鹰翼门、七座、3.2秒内实现0-60英里/小时加速(配备狂暴模式的P90D Model X)、最高时速155英里、双电机四轮驱动、前电机提供259匹马力，后电机提供503匹马力，Model X P90D续航里程约为250英里，Model X 90D续航里程约为257英里。

　　基于全新的电动汽车设计理念，Model X被设计成为世界上最安全的汽车。我们的碰撞结果显示，Model X将在所有的安全的测试中获得5星标准，它将是有史以来唯一一辆能有此成绩的SUV。标配的自动紧急刹车和防侧撞系统以期最大限度避免事故的发生。同时，每一辆Model X都配备了前视摄像头、雷达、360度声呐传感器，可实现最先进的自动辅助驾驶功能。Model X也是世界上有着最纯净车内空间的SUV。前车舱通过精密管道设计配备世界上第一个车用高效微粒空气过滤系统，确保车内空气不受车外环境影响，令车内空气的纯净度达到医疗级别。

　　Model X的全新设计融合了SUV和小货车的优点，是一款与众不同的跨界汽车，它巧妙地提供了无拘束的性能和卓越的功能。和Model S一样继承了硅谷智能的基因，“车联网”的技术也更加成熟。配合以OTA空中升级、远程诊断、免费超级充电服务、卓越的驾驶体验，以及创新的直营模式，让Model X的车主也可享受到特斯拉特有的“颠覆性极致汽车拥有体验”。

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