曙光路、天目山路、杭大路 十二条斑马线将优化撤并

《 200多米划了3条斑马线 全国最拥堵城市榜为什么杭州这么靠前？是不是和斑马线划得太多有关？交通专家建议对斑马线进行优化 》后续报道

接下来主城区会有更大规模的“禁左”和单循环

据一些交通导航服务商的数据，过去一年，杭州交通拥堵程度在全国名列前茅，有网友把部分原因归结为斑马线过于密集，建议撤销一部分不合理斑马线。通过实地体验以及专家和一线交警的观察，主城区一些道路的斑马线的确过于密集，比如天目山路有一段200多米的道路上，就有3条斑马线。（本报昨日A10版报道）

昨天的报道引起了相关部门的重视，杭州交警表示，其实交警早就发现道路斑马线设置的问题。近几年杭州机动车保有量迅猛增加，道路流量和整体交通形态不断变化，部分道路斑马线设置点位不合理，过于密集、重复，已经跟不上目前交通形态的需要，前期就已经在酝酿优化主城区斑马线的设置问题。

另一方面，随着城市不断发展，汽车越来越多。杭州机动车保有量和人均机动车拥有量在全国名列前茅，近几年受地铁施工等基础设施建设影响，部分道路通行能力也在下降，车多了，路窄了，交通压力越来越大。

根据杭州交警科技信息化处对天目山路、曙光路近三年来的交通微波（流量）数据统计可以明显发现，受到流量增加和施工的影响，车辆的通行速度逐年下降，比如曙光路每周一（每年4月采集数据）的早高峰，2013年的平均车速是56.7公里每小时，2014年是40.5公里每小时，到2015年已经下降到34.25公里每小时。

交警说，车速下降，确实有一部分原因是斑马线设置过密，车子刚起步就要停下，因此，打通这些“节点”，优化斑马线的设置，合并、撤销一些多余的斑马线，就显得很重要。

将优化撤并的十二条斑马线

昨天，从交警部门了解到，前期各大队经过调研，勘查，按照“规范设置、减少干扰、安全过街的原则，已经在主城区制订了数十条斑马线的优化方案，前天快报记者体验的天目山路、曙光路、杭大路这三条道路将重点优化，在这三条道路上，将会对12条斑马线优化撤并，他们分别是；

曙光路（2条）：

曙光路浙大附中门口斑马线、曙光路少儿图书馆门口斑马线。

杭大路（3条）：

杭大路西溪路口南侧斑马线、杭大路西溪路口北侧斑马线、杭大路世纪喜乐门口斑马线。

天目山路（6条）：

天目山路景区大队西侧斑马线、天目山路天际大厦门口斑马线、天目山路国际花园门口斑马线、天目山路窑背巷（八字桥）口斑马线、天目山路保俶塔实验学校门口斑马线、天目山路东海宾馆门口斑马线。