走近电四驱 看比亚迪唐触电未来
2015年3月末，一场引爆网络的牙克石冰雪试驾，让原本就火热的比亚迪唐再一次成为人们关注的焦点。无论是抛光冰面的坡道测试，还是极具挑战的雪地蛇形绕桩，抑或是看点十足的冰面拔河，比亚迪唐的表现都超出预期。本着探索的心态，我们本期就针对比亚迪唐的全时电四驱来聊一聊它究竟有着怎样的优势。
全时电四驱优势一：动力强劲
比亚迪唐在动力上采用三擎模式，即搭载2.0TI涡轮增压缸内直喷发动机和前后电机。其中，2.0TI涡轮增压缸内直喷发动机能够输出最大功率151千瓦，最大扭矩320牛•米，前后电机分别能够输出最大功率110千瓦，最大扭矩250牛•米。无论是EV纯电模式，还是HEV混动模式，在6挡双离合变速器的配合下，比亚迪唐都能够拥有着超强的动力表现。
全时电四驱优势二：高效节能
唐所搭载的全时电四驱除了动力强劲外，还具有高效节能的特点。这主要得益于其更高的功率密度、更高的能量利用率、更高的传动效率。
电机方面，唐电机的功率密度比提升约2.4倍，更利于整车轻量化和能耗经济化；电控方面，能量利用率高达90%以上，是“电喷+机械控制时代”(能量利用率约30%-40%)的3倍；四驱的传动效率，全时电四驱相比机械四驱提升高达近10%。因此，比亚迪唐拥有2L的百公里油耗表现也就成为了可能。
全时电四驱优势三：极速响应
对于传统机械四驱来说，当车辆主动或被动开启四驱模式时，发动机通过分动箱、传动轴将驱动力传送至每一个车轮。而比亚迪唐的全时电四驱则不同，其四个车轮的动力来源于前后两部分动力，也就是前轮动力来自于车前部的2.0TI涡轮增压发动机/电动机，后轮动力来自于车辆后部的电动机，这就成为了比亚迪唐能够极速响应的重要保障。
有数据显示，比亚迪唐的全时电四驱电机扭矩调整时间为20毫秒，而传统机械四驱的扭矩调整时间为200毫秒。因此，不难看出，当传统燃油发动机还在通过分动箱、差速锁、传动轴为四轮传递驱动力的时候，比亚迪唐已将驱动力合理、准确的分配到了各个轮胎上。
全时电四驱优势四：安全可靠
极速的响应时间，使得唐更加安全可靠。以电机为例，电四驱的控制响应速度是机械控制的10倍，实现了毫秒级的调整，可有效防爆胎、防制动失灵、防转向失灵、防侧翻，为每一个生命赢得生死时速差。此外，比亚迪唐在一般路况中，能带来超强动力、舒适操控的驾驶体验，而离开一般路况，到了诸如山路、雪地、沙坡、涉水等路况时，攀爬脱困能力就能够全方位的体现出来，经得起全路况的考验。
随着消费者对新能源消费理念的认可，以及国家对新能源政策的各方面出台与支持，我们有理由相信代表绿色领先科技的比亚迪唐将开创一个全新时代，引领四驱车型的技术变革！
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