嘉兴市交通运输局副调研员张冬泉一行到桐乡开展“三走进三服务”走访调研活动
22.04.2015 01:55
本文来源: 交通运输厅
调研组一行实地查看了新凤鸣集团至桐昆集团这一航段沿线的航道、码头、桥梁、水深等情况。接着，调研组与临杭经济区负责人、新凤鸣集团代表等召开了座谈会。
会上，新凤鸣集团的代表向调研组介绍了企业的生产经营情况以及遇到的瓶颈，即物流成本过高，以致企业整体生产成本降不下来，迫切需要改走水运以转变公路运输为主的现状。桐乡市港航管理处向调研组详细解释了为何企业会有如此大的迫切希望。临杭经济区分布着一些较大的企业，如桐昆集团、新凤鸣集团、双箭集团等，这些企业所需主要原料（PTA）大多走水路运输，预计年运输量达500万吨左右，主要从上海、江苏、乍浦等地运入。而新羔线航道等级较低，航道淤积，特别是新凤鸣集团到桐昆集团这一段的通航条件尤其恶劣，且另一生产原料乙二醇无法直接从水路运输到生产车间，需要在羔羊进行转运，给生产大户新凤鸣集团造成了很大的困扰，因此实施临杭经济区的新羔线航道桐乡段改造养护工程已迫在眉睫。
调研组仔细听取了企业所遇到的困难后，张冬泉副调研员表示，嘉兴作为港口大市，既有外海运输，又有内河运输，必须将水运的优势发挥起来，第一步目标是通过新羔线航道改造工程让载货量500吨级的船舶能够直接进到企业港口，企业无需再转运乙二醇，第二步目标是通过与各部门的沟通协调，改变目前桥梁净高不足的现状，争取新建桥梁净高能在5米左右，将来二层集装箱船能够直接从沿海港口运到厂区，切实降低企业的物流成本。（嘉兴市交通运输局报送）
本文来源: 交通运输厅
22.04.2015 01:55
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