诸暨货船运力首次突破8万吨大关
24.10.2016 12:05
本文来源: 交通运输厅
近年来，随着诸暨市境内浦阳江航道升级改造通航条件的不断改善，以及近3年港航部门推行实施了对小微企业免征货港费等利好政策影响，特别是前年国家实施老旧船舶拆解专项补贴政策以后，极大地提振了诸暨船户投资水运业的信心，个体船户纷纷看好水运业发展前景，更新换代投资造船的热情方兴未艾。2015年，诸暨市完成200总吨以下和老旧运输船舶拆解改造96艘，共计16294吨，发放专项补贴资金1453万余元。专项补贴的发放，对想更新换代打造新船的诸暨船老大来说，无异于是一场“及时雨”。
今年诸暨港航部门继续实施老旧船拆解补贴政策，重视做好推广内河船型标准化和淘汰落后产能的工作，至9月底，已登记去年剩余的申请拆解老旧船舶4艘，载重吨1058吨。而去年完成拆解后许多诸暨船户都络绎不绝在船厂打造500吨、800吨级甚至更大吨位的新货船，去年1至12月船户在绍兴船厂建造大吨位船舶40余艘，合计新增运力25200载重吨，累计投入民营资本约5000万元左右。去年打船排不上号的船户，在今年也陆续出厂投入运营。据统计，今年诸暨籍新办证船舶已有有30艘，光是10月份1至20日新办证船舶就有9艘，实增4149载重吨，这些新办证货船的平均吨位达592.7吨。（浙江省港航局报送）
本文来源: 交通运输厅
24.10.2016 12:05
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