诸暨:以社会化方式推进治堵
17.12.2015 10:03
本文来源: 交通运输厅
引民资 共建停车设施
诸暨市暨阳街道的新晋妈妈俞勤近日带着咳嗽的孩子前往诸暨市人民医院江东分院就诊,只花了1分钟就搞定了原先至少花费15分钟以上的停车问题。
从15分钟缩短到1分钟,俞勤感受到的这一变化,得益于江东分院毗邻地段新建的立体停车场。据记者在这家名为永兴立体停车场的现场看到,车位有了,车子进出有序,停车取车也很方便。工作人员介绍,此处原先只是一个拥有50个停车位的地面停车场,改建成立体停车场后,容量增至234个,扩容效果明显。
据统计,拥有150万常住人口的诸暨市目前已有机动车约28.99万辆,平均算下来基本上每5个人就拥有一辆汽车。机动车保有量的快速增长使这座城市的整体路网压力过大,诸暨市中心区主干路网交通趋于饱和,停车难成为市民出行的一大难题,城区的一个停车位最高甚至可以卖到25万元,并且供不应求。
诸暨市委市政府为此进行多次专题调研,并尝试利用民间资本解决停车设施短缺的问题。今年5月,诸暨小商品市场有限公司在诸暨市政府的鼓励下,利用原有土地,自行出资5000余万元,新建了两个占地1700平方米,可容纳750辆小汽车的智能化立体停车场,投入使用后,不仅满足了市场商户和周边居民的停车需求,而且大大减少了乱停车带来的交通拥堵现象。
尝到了民资解决停车设施短缺的甜头,诸暨市政府随即出台了《关于进一步规范扩大民间资本进入社会领域改革试点建设项目土地供应的实施意见(试行)》,规定只要是民间资本参与停车设施建设领域的,便可以简化审批程序,并在土地、税费、配套服务等方面给予优惠让利。措施一经出台,立刻吸引了七八家民营企业出资参与停车设施建设。
“今年诸暨市至少有上亿元社会资金被吸引到开发城区的停车场项目中。”诸暨市常务副市长赵源恩介绍说。包括上文提到的永兴停车场等在内,该市今年新增公共停车位2000个以上,可极大缓解静态交通的短板。
用民力 共解难点堵点
“现在每天上下班,几个路口都能看到交警在指挥交通。”市民郦伟达是一名普通的公司职工,每天开车上下班的他明显感觉到如今上街执勤的交警多了,城市道路秩序好了。
交警多了,这是诸暨市围绕治堵要求新制定的勤务机制。在确保交警全警上路的基础上,每天抽调由局领导带队的局机关干部、巡特警分布到城区的41个路口参与早高峰疏堵执勤。
如果说交警上路是本分,那么其他政府机关干部“包干”管理道路秩序,尤显合力治堵的本义。今年上半年,诸暨市推出“路长制”,把50条主要城市道路由机关部门报名包干,负责发现并协助处理道路内乱设摊点、车辆乱停乱放、交通设施破损等有碍通行的情况。这项制度要求部门一把手担任路长,落实专人定期检查落实整改。活动实施半年多来,被包干的50条道路内,交通违法行为同期减少了近33%。
在此基础上,诸暨还大力推行学生校车接送制,以减少家长在接送孩子时造成的交通拥堵。目前,诸暨的校车数量占到了绍兴全市的90%以上。
纳民意 共育交通文明
去年年初,诸暨市20多位市民联合向政府提出大力发展公共交通的5条建议,由此引发了7次多部门联合实地调研,落实解决群众建议。此后至今两年,诸暨市新建了7个大型公交首末站,使用面积达到25000平方米,还增设10条公交线路。
类似这样市民给政府的治堵金点子,大到城市发展规划,小到交通信号灯具体设置,每年都会有上百条。从街头巷尾进入政府部门,其在经过认真梳理后,被分类到具体职能单位,每一条民意都能得到反馈与落实。
民意必理,民心可用。诸暨治堵的“群众路线”还包括对市民交通出行素质的引导、培育。该市通过报纸、电视、广播、网络等多种途径,广泛开展文明交通、文明出行的宣传教育活动。“小手拉大手”、“文明伴我行”、“守法斑马线”等等一系列活动,营造了良好的文明出行氛围。
走在诸暨街头,稍作留意便可发现一些机动车后挡风玻璃上贴着“文明出行我先行”的文明标识。这是今年8月以来,当地开展的一项主题宣传实践活动,贴上文明标识车辆的车主,承诺文明开车,自愿接受全社会监督,如有交通违法行为,市民可通过随手拍等方式,进行监督举报。这项活动的起始,仅是要求该市机关单位的公务车及工作人员的私家车参与,而在他们的带动下,截至目前,当地已有超过4万辆车张贴了“文明出行我先行”的标识,成了这个城市独特的一道风景线。
根据绍兴市治堵办委托第三方对诸暨今年前两季度交通守法率进行测评,数据显示,群众满意度达93.2%,机动车守法率97.58%,非机动车和行人守法率94.12%,综合排名绍兴第一。
本文来源: 交通运输厅
17.12.2015 10:03
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