装探头、设隔离带，杭州严管“违停”路段

    ■《 当违停成为习惯，“山寨停车场”谁来管？ 》后续

    昨天，本报以《当违停成为习惯，“山寨停车场”谁来管？》为题，报道了杭城不少区域机动车违停现象严重，“山寨停车场”屡见不鲜，引起了许多读者和交警部门的高度关注。

    “山寨停车场”所在区域的交警部门第一时间作出回应，提出了整治违停方案。

    〔读者声音〕

    身边的“山寨停车场”还有不少

    昨天，不少读者打进本报热线，反映了在他们身边的“山寨停车场”。

    杭州市民陆小姐说，城西花鸟市场前面的高技路上，违章停车现象就特别严重，虽然该条路段是单向通行的，但花鸟市场门口100多米的路段两边，还是经常停着两排车辆，还有大货车长期占用停车道，导致该路段堵车现象很严重。

    市民邹先生反映，丁兰街道环丁路、丁群路一带，乱停车现象很普遍，自行车道完全被侵占，机动车、电动车相互抢道，有时甚至车辆要从对方车道逆向行驶，存在很大的安全隐患。

    市民张先生则认为，违停现象普遍主要是相关部门执法力度还不够，缺乏长效机制。在国外有些地方违停要罚200欧元，杭州违停的罚款是50-150元，在西湖风景区停个车都要30元/小时，对于不少人而言，罚这点钱甚至比停车费还要“划算”。

    〔交警回应〕

    下沙大队白杨中队指导员沈一骏：

    引导车主把车子停进小区

    针对下沙24号大街两旁大量违停车辆占据机动车道的情况，下沙大队白杨中队指导员沈一骏表示，这个情况的确存在，并且已经是他们日常管理的一个重点区域。

    “那里的违停车辆确实太猖狂，我们现在每天白天都会去拍违章停车，晚上也是每周去一次，现在白天违停的情况稍有好转，但一到晚上就很难管了，我们基本上去一次，就要贴几十张罚单。”

    沈一骏说：“目前，据我们了解，24号大街周边小区内的停车位是足够的，主要是因为少数车主贪图方便，也有的是因为不想支付停车费用，才把车子停在马路边，接下来将进一步加强日常管理，引导大家把车子停到小区里去。”

    沈一骏坦言，现在的确很难找到一个立竿见影的方法，让这些违停车辆马上消失，只能靠长效的引导来解决。

    西湖交警大队文教中队中队长蒋定军：

    安装监控探头，覆盖“违停”路段

    针对黄姑山路违停车辆占据非机动车道的情况，西湖交警大队文教中队中队长蒋定军告诉记者，主要原因是周边的数码软件市场非常多，颐高旗舰广场、高新数码城都在这里，特别一到下午，送货和卸货的车辆全部集中到了这里，他们没有固定车位，只能一排排紧挨着停在路边。

    蒋定军说，该路段之前已经作为交通乱点进行了重点整治，也安排了不少警力巡查，但由于停车需求量的存在，改善效果并不明显。

    目前，该路段上已经装好了监控探头，可以覆盖整个路段。下一步，准备固定人员，形成两人或三人小组，定点对违停车辆进行监管。

    另外，近期，颐高旗舰广场准备在南广场建设立体停车库，目前正在审批中，建成后，可以增加200个车位，缓解该路段“停车难”问题。