西堠门大桥入选“詹天佑奖”名单

        11月25日，从中国土木工程协会获悉，舟山大陆连岛工程西堠门大桥入选第十三届中国土木工程詹天佑奖入选工程名单。

        詹天佑奖是我国土木工程领域工程建设项目科技创新的最高荣誉奖（国家创新工程），奖励对象主要是在科技创新和科技应用方面，成绩显著的优秀土木工程建设项目，项目充分体现“创新性”、“先进性”、“权威性”，该奖项每年评选一次，每次评选全国获奖工程仅30项左右。 舟山大陆连岛工程是国内同类重大项目建设的典型范本，其中西堠门大桥以其卓越的建设成就，被誉为特大跨径桥梁建设的标志性工程。作为目前世界上最大跨径的钢箱梁悬索桥，其入选詹天佑奖的主要创新与科技成果应用方面体现了四个方面：一是选择主跨1650米的钢箱梁悬索桥为西堠门大桥的桥型方案，规避了复杂海洋环境的影响、顺应了恶劣风环境提出的抗风需求，确保了工程安全可行、经济合理。二是首次提出采用抗风性能优越的分体式钢箱梁，并对钢桁梁、整体式钢箱梁及分体式钢箱梁进行了全面的技术经济比选，选择了分体式钢箱梁为西堠门大桥的加劲梁，并节约了工程投资。三是全面考虑结构合理性，开展了空间受力分析，揭示了其受力规律和传力机理；并对各种构造型式进行比选，确定了分体式钢箱梁的关键构造及各细部构造。四是综合考虑行车安全性及结构抗风稳定性要求，首次提出了活动风障理念，原创了主动控制姿态的活动风障，比选确定了适合桥面工作环境的活动风障的结构型式及控制方式。

        舟山跨海大桥公司会同省建设指挥部，按照《委托代建协议》的要求，在参与总体技术成果与鉴定验收，助推研究成果应用于西堠门大桥建设中，为项目建设提供关键技术支撑起到推动作用。

        西堠门大桥实现了桥梁技术的跨越式发展，促进了行业科技进步，对国内外大跨径桥梁的建设产生了重要的推动作用和深远影响，具有广泛推广应用价值和国际竞争优势。