衢州市公路局深夜暗访
13.04.2016 18:24
本文来源: 交通运输厅
衢州市地处浙闽赣皖四省边际，是浙江的西大门，面朝着珠三角、中南地区等制造业基地，过境的杭金衢（沪昆）高速公路车流量庞大，治超任务十分繁重。据悉，从今年3月底起至今年底，该站决定开展浙赣、浙闽省际治超执法大检查，以明察暗访为主要手段，严格检查“源头治理、区域联动、部门协作、齐抓共管”的省际治超网格化工作方针落实情况，治超重点法律法规贯彻执行情况，廉政治超、文明执法风纪落实等情况。
20点35分，全员集结完毕，暗访小组从衢州市区出发。“先去江西上饶，到广丰服务区看看。”余孝富一声令下。
为什么要到跨省到江西境内查看？原来，常山检测站通过十多年的常态化治超，已在过往的违法超限运输货车司机们心里形成了强大的震慑力。该站附近几个村的少数村民动起了歪脑筋，干起了“带路黄牛”的行当。而少数违法超限运输的货车司机有时会把车停到距离常山检测站最近的“上游”服务区，等待“黄牛”的“带路消息”。狡猾的“黄牛”则蹲守在浙赣收费站广场，密切观察治超站的情况，伺机指挥那些货车司机过境。然而由于处于省际交界地带，这一现象打击难度很大，成为了当前治超工作中的“痼疾”。
半个多小时后，车子进入了目的地广丰服务区内。检查人员下车后，认真进行了巡视。
突然在一个没有路灯的墙角，三辆红颜色的大货车引起了检查人员的注意。经过仔细查看后，检查人员初步发现停留在此的大货车和超宽车约有六、七辆，虽不能凭目测判定其是否超限，但不得不令检查人员提高了警惕。
22时30分，检查人员立即返回了浙赣收费广场，漆黑的深夜，路政执法车和交警执法车的闪爆灯格外醒目，检查人员在车内蹲守，仔细地观察起过往的货运车辆和检测站执法岗亭内的工作情况。
23点10分，检查人员来到检测站内，只见站内办事大厅灯火通明，透过明亮的玻璃，几名执法人员各自坐在电脑面前，忙碌着，而在一旁的柜子里几只手机整整齐齐地摆放着。
此时，办事窗口来了一位违法超限车驾驶员，前来咨询处罚的相关程序。执法人员小胡耐心地作了回答。“现在快到半夜了，前方服务区停留的大货车有不少，大家要打起精神，提高警惕，不要被人钻了空子。”余孝富说罢，看了看墙上的钟，时针正对着11点37分。
随着夜幕越来越深，这场暗访工作却还在继续中。（衢州市公路局 吴鹏 何飞报送）
本文来源: 交通运输厅
13.04.2016 18:24
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