融绿之争尘埃落定，绿城“改嫁”央企

中交集团豪掷60亿港币 成绿城并列第一大股东

在正式公告宣布终止和融创中国的收购协议后仅4天，绿城迅速迎来新的合作伙伴。昨日，绿城房产与中国交通建设集团有限公司（以下简称“中交集团”）战略合作协议签署仪式在杭州蓝色钱江尊蓝酒店举行，中交集团以约60.15亿港币的总价收购绿城24.288%的股份，进而成为绿城并列第一大股东。交易后，中交集团将向绿城派遣部分董事和高级管理人员，参与绿城的经营和管理。

发布会从16:00开始，在一个半小时的时间里，绿城董事长宋卫平和中交集团董事长刘起涛接受了各路媒体的“狂轰滥炸”。对于一年第二次召开股权买卖发布会，宋卫平坦言希望几年内不要再出现：“一而再，不能再而三，不能有第三次。”

豪掷60.15亿港币，央企中交集团入主绿城

相较于前任融创在房产界的名声赫赫，此次与绿城牵手的中交集团对于房产圈来说相对陌生。不过，作为老牌央企，中交集团的实力毋庸置疑。

中交集团是世界500强企业，主要从事公路、桥梁、港口、码头、航道、铁路、隧道、市政等基础设施的勘察、设计、建设、监理，港口和航道的疏浚，海洋重型装备与港口机械、筑路机械的制造，以及交通基础设施投资、城市综合体开发运营和房地产开发业务等，业务足迹遍及世界120余个国家和地区，员工人数超过10万人。目前，中交集团位居ENR全球最大250家国际承包商第9位，连续8年位居中国上榜企业第1名；全球最大150家设计企业第11位，并位居中国上榜企业第1名。中交集团被国务院国资委确定为“国际化经营战略10家重点联系企业”和“培育世界一流企业10家重点联系企业”，是仅有的3家“双十”中央企业之一。

此次入主绿城，中交集团付出了约60.15亿港币的代价，收购了绿城中国大股东宋卫平及其他关联股东控制的约42%的绿城股份中的共计24.288%的股份，这一比重与7个月前融创中国以62.98亿港元收购24.313%的股份相仿。

对于中交集团来说，与绿城的合作，为中交集团在房地产开发领域达到行业领先水平奠定了基础。据中交集团董事长刘起涛表示，中交集团现在正在升级发展过程当中，提出了打造“五商中交”的战略，其中一个商是房地产商。“在这方面绿城是佼佼者，所以我们需要绿城支撑我们的发展战略，这是一个非常重要的合作前提条件。”刘起涛如是说。

缘起三亚高福小镇，宋卫平称合作是“心悦诚服”

其实，此次合作并非中交和绿城的首次交集。此前，双方在海南三亚的代建项目高福小镇就有过合作，也正是通过这次愉快的合作经历，双方对彼此的理念都非常认可，为以后更深入的联盟打下了基础。

这次中交集团入主绿城，看似突然，实际上在中交集团内部经过了长期论证，有备而来。中交集团总经济师刘文生在发布会上介绍说，双方之所以能够迅速达成一致，一方面是中交集团对于绿城的文化、管理理念及手法早已了如指掌，另一方面得益于双方工作团队的努力，大家快速有效的行动使这个工作快速推进。