张芸：专注一件事，影响一座城 —— 张芸代表与城市公共自行车的故事

杭州市西湖区人大代表  张芸

　　张芸，杭州市西湖区第十五届人大代表，浙江省国土资源厅信息中心数据科科长。作为70后教授级高级工程师的她，拥有一头干练的短发和亲切的笑容，是一位爱生活、爱工作、爱思考、爱钻研的IT工程师，同时也是网球爱好者和绘画达人。今天的故事，就要从她对城市公共自行车提出的两个问题说起。

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张芸代表参加区人代会

　　 问题一：“小红车”如何才能有借有还？

　　多才多艺的张芸，在紧张繁复的工作之余，还保持着许多有益身心的兴趣爱好，其中之一，就是骑行。在很长一段时间里，她最喜欢骑的，就是杭州城市标志性的“小红车”，每每骑上，都有一种骄傲和欢喜的感觉。但随着时间推移，她也发现了“小红车”的一些问题。刚好她当选区人大代表，在2017年初西湖区两会上，她就提出了《关于要求解决求是路公共自行车还车难的建议》，从求是路上下班高峰还车借车难的问题说起，指出了小红车在统一调配方面的缺陷和问题。她指出，希望公交集团派专人整理或根据用车实际情况，特别是上下班高峰期前安排调度车合理调度，减少这种情况。经过政府部门及公交集团协调解决，求是路的公共自行车运输调度得到解决，“小红车”借还难的情况在求是路上大大减少。

张芸代表参加代表组活动

（上图右二、下图左一）

　 　问题二：共享单车如何规范管理？

　　2016年底，共享单车一夜之间遍布大街小巷，作为善于接受新鲜事物的杭州市民，张芸代表也成为了共享单车的用户之一。刚刚开始使用时，她感觉到了单车的便利与快捷，也为这种解决公共交通最后一公里的创新方式感到高兴。但小半年过去后，共享单车乱停乱放、堆积成山、用户押金不能退换、信息安全等问题频频出现。

　　一边是用户觉得方便快捷，一边是城市管理的重重负担，如何控制共享单车野蛮生长？如何让它们成为城市中规范运行的一环？张芸代表开始了长时间、认真而又深入的思考和调研。

　　张芸代表与共享单车使用者交流

　　她首先在网上查阅了有关政策、文件，了解各地企业、政府的管理现状，并专门到上海调研共享单车“电子围栏”使用情况。2018年1月17日，ofo小黄车发布城市慢行交通大数据平台，向20座城市政府开放了共享单车大数据。张芸代表立刻联系ofo公司了解数据情况，经过她的牵线搭桥，西湖区城管局也得以利用区域内的共享单车实时数据，规范共享单车的投放与管理。在写字楼、商场周边，她总是主动与保安、保洁人员聊起共享单车的事情，问问他们有什么实用的“土办法”；在居民小区、健身场馆，她也会主动与居民、健身人士讨论共享单车使用者的建议和出行习惯。

　　慢慢地，关于共享单车的想法在她心中逐渐成型，2018年初西湖区两会上，经过周密准备，她提出了《关于解决共享单车乱停乱放的建议》（建议22），并将建议提供给了西湖区城管局。建议包括增划停放区域、违停区域、与共享单车公司共享大数据，以及建立信用评价体系等。该项建议得到了区政府及城管部门的高度重视，有不少措施已经在实施或者试验推行中。

　　古语云，智者虑远、见微知著。张芸代表是一位专家型的代表，成为人大代表后，她从一件小事开始思考，随之找到了城市中具有共性的问题，并通过不懈的努力，最终得出了成熟的、可行的解决方案。我们的人大代表，正用他们专业、专注、专心，影响和改变着这座城市，让杭州更好、西湖更美，也让代表的力量更强大！

　　来源：西湖人大