嘉兴港航首次在航道养护中运用钢板桩新型护岸
23.04.2016 02:20
本文来源: 交通运输厅
随着船舶大型化的发展，乍嘉苏线北郊河（与杭申线航道重合段）已不能适应社会经济的发展。此次施工的钢板桩新型护岸位于乍嘉苏线北郊河北段，共新建护岸约2.8公里，将在现有护岸后方施打完钢板桩后再拆除老护岸，确保对航道通航、沿线防洪影响降到最低。该项目的实施，将显著改善航道的通航条件、提升通行能力，同时也能防止两岸沿线水土流失，进一步提高沿线防洪能力，促进航道两岸生态环境的保护。
据悉，钢板桩护岸具有承载力强，自身结构轻，钢板桩构成的连续墙体具有很高的强度与刚性，钢板桩连接处锁口结合紧密，可有效防止水土流失，施工简便施打更方便、振动小、时间短，高度受限等特殊航段可采用接桩，相比原有的钻孔灌注桩加板桩结构具有更高的经济性，对地质条件要求较低等特点，为嘉兴航道标准化养护实施过程中提供了更多护岸结构选择方案。（浙江省港航局报送）
本文来源: 交通运输厅
23.04.2016 02:20
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