聚焦十百千，共话大交通——绍兴篇
13.09.2016 21:35
本文来源: 交通运输厅
翻篇归零 拉标补短 加快推进绍兴综合交通体系建设
绍兴市市长 俞志宏
交通运输是现代社会的血脉，是提升城市能级、优化发展环境、提高群众获得感幸福感的重要内容。省委、省政府特别是夏宝龙书记高度重视交通运输工作，强调“五大发展理念，哪一个都离不开交通”，要求“把以交通为重点的基础设施建设摆在极其突出的位置”；省委十三届八次全会明确提出了交通发展“5411”（推进现代交通“五大建设”，构建“四大交通走廊”，实施“万亿综合交通工程”，实现“全省1小时交通圈”）的工作部署，可谓目标宏大、振奋人心。
经过长期奋斗，特别是“十二五”时期的努力，绍兴市交通建设取得了显著成绩。嘉绍大桥、杭甬客专、绍诸高速等一批重大项目建成投用，交通路网体系不断完善，基本实现了总体格局从走廊式到枢纽式、发展阶段从“总体缓解”到“基本适应”的重大转变。
但是，与经济社会发展的要求和人民群众的期盼相比，绍兴交通建设仍存在不少“短板”。主要表现在：一是结构布局有待优化，我市与周边地市及核心空港、海港、陆港的交通衔接不够到位，部分县（市）至今未通铁路，内河航道和码头等设施偏少，通用机场建设相对滞后，城市公交出行分担率不够高。
二是标准要求有待提高，特别是中心城市快速路网不健全，农村公路建设水平不够高，重建轻养带来的后续问题日益凸显。
三是交通网络仍需完善，高速公路局部仍然存在衔接不畅和拥堵路段，城市过境交通分流体系尚不健全，多种运输方式之间、交通与城乡设施之间未能有机衔接。对于这些问题，我们将保持清醒认识，主动担当，认真解决，加快实现我市交通运输业科学化规划、标准化建设和精细化管理。
未来五年，是绍兴大城市建设的关键期、产业转型升级的攻坚期、高水平全面建成小康社会的决胜期。绍兴交通建设承担着重要的发展使命，我们将坚持以“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念为统领，着眼“适度超前、引领发展”，推动“整合融合、跨界跨业”，全面落实全省交通“5411”工作部署，全力构建立体、高效、绿色、智慧的现代综合交通运输体系。力争到“十三五”期末，全市完成交通基础设施投资1500亿元，初步构建中心城市三区互联快速路网体系，基本形成全市域“两横两纵两对角”复合交通走廊，实现县县通铁路、镇镇二级路、村村通公交，加快把绍兴建设成为长三角重要的区域交通枢纽城市。
宏伟蓝图已绘就，奋发有为正当时。我们将进一步强化机遇意识、责任意识和担当意识，以翻篇归零、重装出发的心态，以踏石留印、抓铁有痕的作风，大力推进综合交通规划一张图、建设一盘棋、管理一体化，不断加快交通运输发展步伐，全力保障“十三五”开好局、起好步。
一是着眼大局，加强工作统筹。按照“全市域协同发展、大市区融合发展”的要求，坚持全市统筹、系统谋划，积极推动思想上融合、规划上融合、目标上融合，着力改变各区域、各系统各自为战的局面，真正做到同心同向、合力合拍、共建共享。
二是攻坚克难，强化要素保障。深入推进交通投融资体制改革，建立完善交通建设投融资平台，用市场的办法撬动更多信贷、民间资本投入交通项目建设。重视加强土地供应和征地拆迁工作，优先保障交通项目用地指标。不断加大专业人才引进、专业干部培养力度，确保人才“引得进、留得住、用得上”。
三是规范管理，建设放心工程。坚持质量为本，从严落实设计、施工、管理、监督等各环节责任，确保工程质量经得起历史检验；坚持安全为基，严格执行安全操作规程和技术质量标准，做到安全施工、优质施工；坚持廉洁为基，切实增强“红线”意识和“底线”思维，全面落实“两个责任”，全力打造廉洁交通。
本文来源: 交通运输厅
13.09.2016 21:35
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