乡村游发展给云和瓯江帆船制造带来新机遇

　　八百里瓯江，发百山祖，自云和紧水滩折道东北，纳松阴溪、好溪，取道东南，过青田，下温州，入东海。

　　自紧水滩沿江而下约30公里，有一依山临水的小村名滩下，隶于云和县石塘镇。

　　甫至村口，“砰砰砰”铁钉入木声传来；寻声而近，扑来阵阵樟木香。在一幢民房的一楼，一条业已成型的小舟横在大厅，一个个子不高、两袖挽起的师傅正在忙着刨一块木料，神情专注。

　　师傅名叫徐行顺，18岁开始学造船，已从业42年，在瓯江上下游都有了名声。

　　“现在在造的这艘船是一位文成的客人预订的。”作为瓯江帆船制造技艺的第四代传人，徐行顺的话语间充满了自豪感。

　　跑船造船富甲一方

　　老徐的自豪是有“资本”的。

　　八百里瓯江横亘浙南。从上游的庆元香菇、龙泉青瓷到下游的温州海鲜，山与海的交织产生了大量的货物贸易。水流充足、落差平缓的瓯江，成了这片高山绵延区域内绝佳的运输大动脉。

　　瓯江帆船有长17米的木帆船和长7米的小木船两种。前者有帆，是沿江跑货运的首选；后者无帆，一般用于短途代步。据《云和县志》记载：1936年，云和沿瓯江11个乡镇有木帆船813艘；到上世纪80年代，徐行顺老家这个人数不到80户的小村就有木帆船120多艘、小木船100多条。

　　“我们村里的小伙子一满18岁就有自己的一条木帆船，一人一船、十船一帮，沿着瓯江跑货运。每条船一年的收益是种田的五六倍！”老徐笑着说，滩下村那时候的富裕可以通过当时流传的一个故事做印证：云和县城有户人家有待嫁的闺女，媒人上门时只说了句小伙子是滩下村的，女方父母二话不说就把婚事答应了下来！

　　如此火热的航运催生了造船业的发达。在上世纪三四十年代，仅滩下村就有5家造船作坊，每家每月可造木帆船三四艘。到上世纪五十年代，丽水瓯江造船厂成立，老徐的父亲徐时兰到厂里上班。厂里有40多个造船师傅，20多个学徒，每年可以造木帆船三四十艘，修补船只的活计也是一个接一个。

　　那时的老徐常听跑船的人谈天说地，说其他地方造船都是苦差事，但老徐他们的船厂却过得很滋润：“我父亲技术好，拿的是厂里最高的工资，每月37元；我在厂里两年学徒期满后，工资涨到每月30元。”而那时候的猪肉价格是6毛钱1斤。

　　百年技艺代代相传

　　千百年的造船历史，让瓯江帆船的制作形成了一套完备的工艺流程。

　　老徐家的造船技术传自于他的外公——云和县石浦村的“船王”张冈昌：“我外公兄弟4人，都以造船为业。他的技术从碧湖镇人汤云龙那里学的，后来在龙游县、大港头镇等地办过船厂，据说每4天就可以造一艘大木帆船出来。我父亲一开始在船厂帮忙，边帮边学，很快掌握了造船技术。”

　　由于瓯江流域特殊的天文、水文情况，瓯江帆船有着自己的技术特点。

　　“从上游下去，一路顺水。涨大水的时候一天可以到温州。回来的时候，海风沿着江面往上游吹，可以张帆借力。所以船上的桅杆和帆布都是可以拆卸的。”老徐介绍说，这些桅杆一般高4.5米，选直径10厘米左右的老杉木；帆布是买来的“粗洋布”，长4米，宽1.2米。

　　船是跑船人的身家性命，选材是造好船的关键。老徐围着大厅里的小船，一一介绍：船底中间一块“牙脚”板，要选50年以上的樟木或松木，直径不能小于30厘米；“转水”“漂板”“龙槽”3块从船底依次往上安装的舷板要选60年以上的杉木；船首、船尾各一块叫“斗金”的挡板，船腹的3块横隔板总称“三梁”，“三梁”之间还有3根“撑子”，都要用樟木或苦槠木；用来连接“三梁”和船身的构件叫“马腿”，用3至4厘米厚的樟木，且由于这个构件要与船身严丝合缝，加工最是费时。

　　在这个100多平方米的大厅内，到处堆放着木料，满地刨花。两根4米长的杉木顶在天花板与木船的首尾之间。“底板前后两头要向上弯起。在室内造，我就搞了两根木头在‘牙脚’的上下两面来撑弯、固定，如果在露天，上面就得各压一块三四百斤重的大石头。”老徐比划着说。

　　到如今，老徐已经造了2000多条大小木船，没有一艘被客户退回来重新加工。

　　绿水青山白帆点点

　　正在说话间，一位叫王汉强的客人过来看船。王汉强住在隔壁的岭足村，村子边上有一个水库。王汉强就出租小木船给前来游玩的人，每个月租金收入近万元。

　　“我现在有20条木船，都是在徐师傅这边打的，以后估计还得加。”王汉强翘着大拇指说。

　　大概30年前，由于紧水滩水库等的建设，瓯江下游水位下降，已不适合大型船只往来；陆路交通的提升，更让水运一蹶不振。瓯江船帮四分五裂，“造船师傅不能造房子及家具”的行规，再也阻止不了造船师傅纷纷转行。

　　“画舫冲寒晓渡江，淡烟笼水碧茫茫。”老徐说，10年前，瓯江沿岸的绿水青山渐渐引来了游客，木船生意慢慢“水回帆转”，有几个年轻人跑来跟他学手艺。如今，他在同县龙门村的徒弟饶文武也带出了徒弟，瓯江帆船制作技艺有了第六代传人。

　　近年来，在丽水举行的大小摄影比赛中，以瓯江帆船为主题创作的作品常常问鼎大奖，也给老徐打足了“广告”。去年8月到11月，一个做旅游的老板包吃包住请他在大港头镇打了5条大木帆船，仅此一项就给老徐带来了3万元的收入。

　　离开时，记者发现老徐家门口有一块表面灰白、磨得平滑的大石块，他说那是用来制作填塞舷板缝隙的桐油石灰用的。桐油、生石灰、细如发丝的竹篾丝，按一定比例拌匀，放进蛇皮袋，放在石块上用棍子连续敲打两个多小时使之匀实方可使用。瓯江上的旅游和木船之间的关系就如桐油石灰一样，都要有多种成分，都要经过时间的磨合，最后成为浑然一体。

　　时雨朦胧，溪清如玉，两岸山峦叠翠；岸边六七叶通体黑色的小舟搁桨自横，点活了美景。(见习记者 金春华)