绕城黄鹤山隧道预计明天下午3点通车

即将完工的黄鹤山隧道。

11月6日，杭州绕城高速黄鹤山隧道开始单洞分时封闭施工。昨天，记者从绕城高速的业主单位了解到，黄鹤山隧道施工已接近尾声，在明天（12月4日）下午3点，就能完成所有施工项目，并恢复正常通行。

隧道内亮度翻倍

原本，黄鹤山隧道的路面采用混凝土结构，乔司往半山方向的单洞，破损率甚至已达到60%。而现在，隧道内的水泥路面已改成沥青路面，路面的平整度大大提高。业主单位杭州国益路桥经营管理有限公司路产养护部经理陈玉明说，黄鹤山隧道的路面起码可以保证10-15年不用大修，最多只需进行表层的病害维修，对交通影响不大。

昨天，记者到还未完全竣工的黄鹤山隧道走了一趟，第一感觉隧道亮了很多，原本的高压钠灯全部更换成了LED灯，呈白色。陈玉明说，目前隧道内的亮度起码比以前翻了一番，而且能耗仅仅是之前的一半。

记者还发现了隧道内其他增亮的玩意儿，原本隧道内壁的防火涂料，改成了两人多高的白色秀壁板，跟半山隧道内类似，最主要的是秀壁板反射条件比原本的防火涂料好。

另外，隧道每隔200米左右，就能看到一个从隧道穹顶往两边地面延展的半圆形反光环。陈玉明介绍，这个反光环不发光，靠着汽车的车灯就能有很明显的反光，增加隧道内的视觉效果和亮度。

通风设备功率增了一倍

隧道内的空气环境也比以前好了。陈玉明介绍，目前隧道的双向流量为5.4万多辆，其中货车占到一半以上，因此原本的通风设备已经不能满足条件，导致隧道内的空气环境非常差。施工后，隧道的通风设备功率增加了一倍，沥青施工产生的烟很快就能排掉了。

另外，隧道内的消防设备也升级了，每隔50米左右，会有消防紧急按钮，如果车辆出现故障，司乘人员可以通过这个按钮与监控室取得联系。隧道内26个监控摄像头也换成了高清摄像头，配合升级后的定向高音喇叭，可以及时监控和提醒隧道内的车辆。

目前，黄鹤山隧道还有最后的地面标志线没有画完，今天就能基本施工完毕，明天下午3点，施工后全新的黄鹤山隧道就能恢复正常通行。

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近期三墩收费站有临时管制

目前，杭州交警根据绕城西线道路状况、车流变化及通行情况，对绕城高速三墩等收费站采取临时交通管制，主要是进口的限流或者关闭。主要集中在每天上午7时至下午6时车流量最大的时间段内。

交警提醒，从三墩收费站进口往北方向（湖州、上海等方向）的，可以选择五常收费站上高速。从三墩收费站往龙坞方向的，可以走花蒋路、荆长路、留和路、留泗路到转塘上高速。而从绕城北线往黄山、千岛湖或金华方向的，可以从南庄兜下，走上塘中河高架过复兴大桥，走时代大道或者彩虹快速路在义桥或者转塘上高速。