多重优惠“不留余D” 绅宝D50让对手难以接招

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　　五一小长假刚过，各大车企就迅速转入“五月冲锋”的节奏，各式的优惠活动铺天盖地。然而，“首付仅1.8万”、“2.5万买德系车”之类的宣传不过是一个美丽的泡沫。加上购置税、手续费等额外费用，实际购车款往往远超首付。而近期，绅宝D50推出的“抄底行动不留余D”活动，则直接向这种“虚招”宣战。消费者购车即可获赠购置税、置换补贴，还能享受到厂家一年免息的贷款政策，真正让优惠落到了实处。如此魄力，大有张飞长坂坡一声吼，众多车企“难接招”的气势。

　　图注：绅宝D50启动全新优惠活动

　　 不玩“虚招” 绅宝D50以“诚”相待

　　调查发现，多数车企虽然能将贷款购车的首付额度降至万元左右，但实际多是“虚招”。消费者实际购车还要支付购置税、手续费以及贷款利息等费用，如果仅有万元首付款根本无法提车。以售价10万元的经济型家轿为例，单购置税就达8547元。

　　面对这些购车窘境，一些有诚意的车企开始给消费者消除“路障”。例如，北汽绅宝就推出了“价格抄底不留余D”的组合型优惠活动。活动中，绅宝D50的最低首付仅为1.3万元，而且北汽绅宝还为消费者免费赠送购置税，并给予1年免息的让利优惠；如果选择置换方式购车，还能再享受4000元的补贴，综合优惠接近1.8万元。

　　采访发现，绅宝D50带给消费者的优惠还不止这些。家住北京市朝阳区的王先生向记者谈到：“我的钱大都投资了股票，现在股市大涨，如果要赎回钱来买车就太可惜了。幸好赶上这一活动，算上保险才花了1.5万元，之前预留的五六万可以继续在股票里看涨了！”

　　相比其他厂家在优惠上“失之东隅收之桑榆”的做法，绅宝D50为消费者消除了多项“额外”支出，真正做到了“超低首付”。有分析师直言：“绅宝D50的这一促销方式投入太大，几乎没有给终端留下利润空间，其他车企恐难以接招。”不以性能为傲 绅宝D50让对手“难接招”

　　根据3月份中汽协公布的产销数据，中国市场轿车销售量仅为107.28万辆，同比下降了1.43%。不过，乱世出英雄，绅宝D50却在一片唱衰中国品牌的声浪中逆势上扬。据统计，今年3月份，上市不足1年的绅宝D50，已成功跨入“万辆俱乐部”。其堪比飞人博尔特的销量增速，实际是其超值优势被消费者逐步认可的全程记录。

　　图注：绅宝D50诞生自SAAB9-3平台

　　绅宝D50作为诞生自SAAB 9-3平台的“北欧控”家轿，不仅继承了驯鹿角安全结构车身、后轮随动转向等SAAB独有的技术优势，而且在内饰材质、配件品质等方面都沿用了SAAB的严苛标准，上市首月销量就突破3000辆。随后，绅宝D50“驾驶爽、乘坐稳”的北欧控魅力赢得了越来越多用户的肯定，仅用4个月总销量就已突破2万辆。去年年末，绅宝D50更是赢得了“年度精品车”、“年度最佳性价比车型”、“最佳A级车”等十余项大奖，产品和口碑的进一步提升，最终让它提前跨入“万辆俱乐部”。日前，绅宝D50又成功抢滩北京出租车市场，这也进一步说明了绅宝D50的综合品质、可靠性和经济性已经得到个人用车市场和出租车市场的双重认可。

　　图注：首批绅宝D50出租车交付使用

　　单就产品来看，有着SAAB基因的绅宝D50完全可以凭借性能优势在市场上“傲视群雄”，底盘、悬挂、操控等方面单拿出任何一项都是行业标准。难得的是，绅宝D50还做到了超高性价比，市场售价拉低至6万元。不难推测，绅宝D50将会在5月的家轿市场上大出风头，而同级市场的其他品牌若想接招，必须要拿出些真本事才行。