杭州最长的地铁线——5号线来了！

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都市快报 记者 岳雁 制图 高薇

记者 岳雁 摄

地铁5号线首通段开通在即，这条将近50公里、40个站点的线路，是迄今杭州地铁线路中单线最长的，穿越7个城区，一边连接萧山区，一边连接“双创区”未来科技城，等到年底，还要一路连接到第十区临安。

5号线在主城区分布19个站点，其中16个是换乘站，几乎可以和所有的杭州地铁线路换乘，堪称杭州地铁“换乘之王”。

这次开通的5号线首通段，虽然只开通12站，但作为杭州第4条投入运营的轨道交通，它的建成通车，让杭州地铁系统真正形成了一张网络，且有了更方便的“多线换乘”。

5号线：一条带动杭州经济的引擎线

5号线是一条什么样的线路？

四句话来形容：

杭州市最长的地铁线；“换乘之王”；

一条把市中心人口往外运输的“疏散线”；

串联起创新创业人口和生产力、带动杭州经济新一轮发展的“引擎线”。

5号线分为三段建设：一期工程、二期工程、西延工程。

一期工程（创景路站-姑娘桥站），长48.6公里，设地下车站36座，有14座换乘站，2014年12月开始建设，全线计划今年年底试运营。

5号线二期（创景路站-绿汀路站），线路虽短，却担负着接入杭临线，换乘3号线、5号线的重任。更重要的是，这段线路将直接串联起未来科技城和主城区、临安区之间的联系。

5号线西延工程，将绿汀路站（不含）向西延伸至老余杭、南湖边，主要沿凤新路、文二路、水乡北路敷设，设车站2座，全部为地下线。凤新路是老余杭东西向主要道路，5号线西延至老余杭站，也意味着住着10万多人口的老余杭通上了地铁。

西延工程还将加快余杭南湖开发步伐——将老余杭的南湖开发好，未来科技城就能和临安的青山湖科技城连成一片，城西科创大走廊才更完整。