好消息！紫之隧道预计10日通车 城西到滨江20分钟

    据杭州市建委消息，杭州最西面的“一纵”预计8月10日全线开通（具体开通时间以交警部门正式通告为准）！

    麦岭沙立交到紫金港立交，18分钟

    最西面的“一纵”包括：吉鸿路（紫金港北路）、紫金港路隧道、紫金港立交南北向主线高架、紫金港路、紫之隧道和之浦路。全长26公里。

    其中，紫金港北路和紫金港路隧道此前已经开通。

    最西“一纵”整条快速路的全面建成，意味着主城区“四纵五横”快速路网基本形成。

    杭州其他“三纵五横”快速路都以高架桥形式为主，而这最西面的“一纵”以地下为主，隧道有18.17公里之长，用“上天入地”串起这“一纵”再贴切不过了。

    按时速60公里，从之浦路的麦岭沙立交，经紫之隧道，再走紫金港路南隧道，跨过紫金港立交，一路过来没有红绿灯，18分钟跑完全程。

     紫金港立交南北主线贯通

紫金港立交南北主线贯通

    紫金港立交，北端互通紫金港隧道与杭长高速公路连通留祥快速路，南端接紫金港路南隧道、紫之隧道与之江路、之浦路沟通，东西向与文一路地下通道相连。

    工程采用“高架+隧道”形式，既能上天又能入地。这次开通的是“上天”——南北向11米高的高架桥主线，双向4车道；在立交桥地下的东西向，还在建设与文一路地下通道（隧道）相匹配的隧道工程。

    明年立交和地下通道建成后，车子就可以出了隧道能上高架，下了高架直接进隧道，全面实现八个方向的全互通。