私家车做专车出事故会被拒赔吗

打车软件走红后，关于专车的争议就一直没停过。最近，百度滴滴顺风车吧一位深圳车主发帖称，其在开滴滴顺风车的过程中由于注意力不集中发生追尾事故，保险公司认为其为非法营运，拒绝理赔。其实，私家车兼职做专车时遇到事故遭保险公司拒赔，一直是热门话题。办公室里也有几个小伙子偶尔会兼职开专车，讨论起这事儿自然格外上心。

姚太太帮大家分析了一下，认为这事情其实还是有争议的。就拿上述这位顺风车车主来说吧，保险公司拒绝理赔的理由是判定其为非法营运。之所以这样判定，是因为乘客表示他是用滴滴叫的顺风车。“但是有法律专业人士认为，顺风车车主都有正当的工作，在上下班过程之中带人，并没有造成车辆风险的增加。这种偶尔的行为属于互帮互助的性质，并非经营行为。不过，该人士又说，若私家车车主在非上下班时段多次接单，是能够被判定为非法营运的。”

姚太太接着分析道，一般来说，在判断非法营运的过程中，如果车主和乘客坚持表示他们是顺路，或者公司在一块儿，就不能被认定为非法营运。而对于保险公司来说，不管是专车还是顺风车，车主一旦以里程为基础收取了车费，则属于改变了车辆使用性质的范畴，造成车辆风险增加，自然是拒绝赔偿。有保险公司就提出，专车若想获得相应的保险，必须要提前到保险公司变更车辆用途，以营运车辆的身份参保。

不过，如果普通的家用车变成营运车，保费差不多要翻番。如果不是特别贵的车，其全险(主要指：车损险、三责、车上人员、盗抢和交强险等主要险种)的保费大约是4000元，但一辆普通的出租车，如三者险保额100万、车上人员每个座位保额1万，其保费大约是9000元。

听了这番分析，同事们觉得，非法营运还真是很难判定。作为私家车主，如果按照营运车来投保，又觉得太不值。在理赔问题还存在争议的情况下，也就只有打起十二分精神，安全驾驶，才能保障自己的安全与利益。

不过，也有多位险企人士表示，如果真能证明私家车主从事非法营运的话，在实际的理赔操作中险企是可以拒赔商业险的，但是不能拒赔交强险。