杭州“禁左”实施首日 节点通行效率有所提升

交通运行平稳 但也现市民横穿马路不文明行为

西湖文化广场东出入口，交警正在引导车辆。 钱子俊 摄

昨日起，平海路吴山路、环城西路庆春路、西湖文化广场东出入口等市区首批9个路口（段）的“禁左”措施正式实施。记者从杭州市公安交警部门了解到，因前期已经过媒体广泛报道，因此“禁左”措施实施首日以来，市民都很遵守交通规则，早高峰时段依然通行有序、总体平稳。

西湖文化广场东出入口

“打结”得到缓解

西湖文化广场是下城“武林商圈”的重要成员，周边聚集了银泰、居民住宅区、各类文化单位等，随着地铁1号线西湖文化广场站开通后，日均人流量达10000余次，各类社会车辆日均进出广场达2400余辆次。大家都深有体会，早晚高峰开车进出西湖文化广场东出入口时，短短几百米的中山北路要堵上二三十分钟。

昨天上午9点30分，记者驱车沿中山北路由南往北行驶，由于中山北路西湖文化广场东出入口，全天禁止车辆由南向西、由西向北左转通行，路面上已经用隔离墩进行了隔离。随着前方直行绿灯亮起，记者看到一些由南向北行驶的司机还闪着左转车灯突然“排队”左转，被执勤民警一一拦下。在民警提醒下，司机们不得不调整路线到前方的文晖路进行掉头。

对于这段路，记者随机采访了几位司机，大部分司机表示，以往开车去西湖文化广场，沿中山北路南往北的车辆会在隔离带缺口的位置左拐，从西湖文化广场出来的车子如果往北会穿过隔离带缺口进入南向北车道，在车流量非常大的时候，交警部门常会在隔离带缺口处放置隔离墩，禁止左转。昨天是该路段“禁左”通行的第一天，虽然来往这个路口的车辆可能需要绕一段远路，但司机们认为即使这样绕路，只要道路通畅，用的时间肯定比堵在这里少。

昨天，该处进行了“禁左”之后，道路通行秩序明显有了好转，原本一堆车打结的情况就能避免了。

设置隔离后现不文明行为

为方便过马路有市民翻栏杆

眼下，环城北路的快速公交车道正在施工中，这使得本来就拥堵的环城北路交通更加繁忙。昨天上午，记者看到，在环城北路与武林广场西通道的口子上，马路的中央已经摆上了整齐的隔离墩。在武林广场西通道的西侧，就是杭州大厦A、B座，由于这里是购物中心，原本车流就密集，特别是早晚高峰，这个区域常出现堵车情况。

昨天，武林广场东、西通道全天禁止车辆由西向北、北向东左转，虽然车流依旧庞大，车速只有20km/h左右，但相比之前的路况，倒是有秩序了不少，并没有看到车辆“打结”的情况。因为从武林广场东通道自南向北行驶的车子不能往西转到环城北路，环城北路上自东向西行驶也不能左转到武林广场东通道，也减少了两股车流。

此外，环城北路从杭州大厦起到中山北路之间原本有三个路口，如今武林广场西通道和环城北路口东侧的人行道因“禁左”取消，不少市民为了方便起见，便不管不顾地穿车流、翻栏杆。

对此，时报建议市民还是多走几步路，不要为了图方便翻栏杆，以免被车辆撞到，发生不必要的意外。