礼让斑马线 杭州金名片

生活在杭州，是一件幸福的事。这里的西湖，免费开放，吃完饭去苏堤上跑一圈，健身养眼；这里的图书馆，向所有流浪者敞开大门，洗完手进去看看书，凉爽一夏；还有，在这里过马路，斑马线前，汽车会自觉让人，偶尔司机还会探出身子招招手，示意你先行。

G20杭州峰会的到来，推动杭州的文明软实力大提升。连70岁的大伯鲍余新都知道这句话：“礼让斑马线、文明过马路”，每逢有老家亲戚来，他一脸自豪地介绍：“杭州越来越好，越来越美了！”

鲍余新家住滨江区风雅钱塘小区，今年70岁。10多年前，他跟着女儿女婿从老家合肥来到杭州定居。每天打打拳、买买菜、照看外甥，生活过得惬意。

走在杭州的马路上，这两年鲍老爷子最大的感受是，越来越安心。“从一开始的公交车，到现在的私家车，如今过马路，车都会让你。”

“我女儿女婿也经常开车，都会自觉让行人。”今年春天，鲍余新和老伴坐女儿的车去临平郊区，遇上一位农民正赶着三只猪过马路。“我女儿立马踩了刹车，还挥手示意赶猪人先过去。那位兄弟给我女儿竖了个大拇指！”鲍余新对这件事津津乐道，还说给小外甥听，教育他“向妈妈学习！”他8岁的小外甥，在小区边上的琴行学琴，要经过一个十字路口。鲍余新常常靠在窗台边看他过马路：“遇到红灯的时候，就算没车过来，他都不会走。”

老家的亲戚朋友经过杭州，都会来看鲍余新，有时还不习惯。“过马路时，常常是汽车停下了，他们也停下来不敢走，面面相觑。我告诉他们，是汽车让他们先走，他们都连连称赞。”鲍余新觉得，在杭州人的心里，一颗叫做“规则和文明”的种子已经种下了。

停车让行的车越来越多，不只是鲍余新的个人感觉，滨江区交警大队长河中队交警陈杰告诉记者一组数据：“以江南大道为例，抓拍到机动车的违法行为，从以前的每天1400多次下降到了现在的350次左右。”

记者看到陈杰时，他和志愿者等3人正在江南大道南侧江一村公交车站，劝导要横穿马路的行人。早上8时不到，陈杰的制服就已经湿透，这段时间，每天早晚高峰，他们都在这里“把守”。

陈杰是土生土长的杭州人，在杭州的大马路上执勤了12年，见证了这几年来市民出行习惯的改变。他执勤最多的，是滨江区江南大道一带。2004年他刚来的时候，这里是城乡接合部，人和车“都感觉乱乱的”。这12年间，周边的农居房变成了高楼大厦，村间小路变成了宽广马路，当然车子数量也是与日俱增。从最初的公交车和出租车在斑马线上礼让行人，再到如今，成了大多数司机的自觉行为，这让陈杰感到骄傲，“外地的朋友都羡慕我们”。

汽车要守规则，行人也要守规则。司机需要有礼让行人的意识和习惯；而行人也得遵守交通规则，不乱穿马路。这样才能达到最高的通行效率。

事实上，从去年开始，杭州市文明办就联合多部门对向车窗外抛撒杂物、市区鸣放喇叭、违规变道、违法停靠等陋习进行整治。“礼让斑马线”“先下后上乘地铁，文明一米迎嘉宾”“排队守秩序，文明乘公交”……活动一个接一个，只为培育市民的文明出行意识。就在半个多月前，滨江区文明办还联合交警大队、城管局等组织了100多人，在江南大道全线16个交通路口等行人横穿马路比较集中的地方，重点对行人乱穿马路、不按信号灯过斑马线、私家车斑马线前不主动礼让行人等行为进行劝导和处罚。

陈杰说，经过一段时间的劝导，现在已经很少有人横穿马路了。有个细节陈杰看在眼里：马路中间的绿化带，之前被行人踩出的一条黄泥小路，现在又有新的小草长出来了。

斑马线车让行人已经成为杭州的一张名片，我们要做的就是让这张名片变得更精细，让杭州的市民，越来越有安全感。